湖北日报全媒记者 李源

通讯员 产启斗

唐巍

(资料图片)

武汉地铁集团车辆二部检修一车间列检三班工班长

1月21日23时，武汉地铁常青车辆段，脚步声、交谈声、车辆鸣笛声、工具敲打声此起彼伏。身着蓝色制服的检修工们，穿梭于一列列车厢间。

唐巍今年34岁，2010年入职武汉地铁集团，现任地铁车辆中心车辆二部检修一车间列检三班工班长。

他的工作，是对“忙碌”一天后回到车库的地铁列车进行安全检修，这一岗位也被形象地称作“地铁医生”。

2012年底，武汉地铁2号线正式开通，唐巍从1号线调岗至2号线，从普通检修工做起，伴随2号线共同成长。

统计显示，武汉地铁最高日客运量达460万乘次。这其中，2号线高峰时段行车间隔仅为2分30秒，繁忙程度可见一斑。

服务2号线的列检班组共有4个，每个班组定员30人。每天设置白班、夜班，班组两两互换。

参加工作12年来，唐巍有6次在岗过年的经历。今年为了配合他的值班安排，家人把年夜饭提前到了腊月廿七。

除夕当天23时35分，00后检修工万晨旭发现2号线B40列车右侧大灯出现偶发故障。得知情况后，唐巍决定动手处置，并让万晨旭把当班组员都叫到现场，通过实际操作向他们传授技艺。

拆灯罩、取大灯、换新灯、装灯罩、拧螺丝、通电……一套动作“行云流水”。测试完成后，唐巍抬头看了看挂在车库出口上方的数字时钟：00：00：00。

关键词： 武汉地铁 武汉地铁集团 数字时钟 偶发故障