□楚天都市报极目新闻记者 张皓 赵德龙

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春运期间一票难求，浙江宁波一家企业花2000多万元包193辆客车送近9000名员工返乡，获网友点赞。昨日，极目新闻记者从该公司了解到，他们已持续11年春运期间包车接送员工回乡和返岗。

负责本次接员工回湖南的殷师傅介绍，他所在公司共派出10辆客车，送400多老乡返回湖南，他们将员工送至所在市区后，员工自行返乡，明年再按时接他们返岗复工。

持续11年春运包车送员工返乡

昨日，极目新闻记者从申洲集团获悉，该公司16日晚启动接送员工春运返乡工作，累计安排了193辆客车护送约9000名员工返乡过年，返乡地点包括四川、云南、重庆、贵州、甘肃、陕西、山东、安徽等14个省市，并在年后接返乡员工回公司上班。

申洲集团制衣部一位人力部门工作人员向极目新闻记者介绍，从2010年开始，公司便组建“返乡包车团”。“我是贵州人。”该工作人员说，贵州老乡都已平安返乡了，明年复工还会再将他们接回公司，员工们来自全国多个省市，其中来自云贵川的员工居多。

据申洲集团春运指挥部负责人徐萍介绍，他们在送员工返乡的客车上准备了应急药品包，里面有晕车药、退烧药，还有保心丸和氧气瓶。除了应急药品，公司还在车上准备了八宝粥、矿泉水、饼干等旅途必需品，用“心”为每一位外地员工铺就一条温暖回家路。

据了解，此前因疫情原因，该公司“春运返乡行动”中断两年。湖南籍职工向丽娟介绍，她已三年没回过老家，她来申洲集团已有17个年头，本次“春运返乡行动”中，她担任了湖南线的“小组长”，负责落实好每一位老乡的返程之行。

据申洲国际官方微信消息，从2010年开始，公司便组建“返乡包车团”，每年包车接送员工，到如今已经是第11年，每年包车接送的费用超1500万元，累计花费近2亿元。

延长假期便于员工春节团聚

殷师傅是湖南娄底人，在长沙某旅游公司从事长途客车运输多年，1月17日，他的客车也从宁波载了一车湖南老乡回家。“我从事长途客车运输近30年了，和宁波申洲国际集团合作，从宁波接老乡回湖南也有十多年了。”殷师傅说。

殷师傅介绍，这次他所在的客运公司一共派了10辆车到宁波接乘客，乘客分布在湖南各地区，他们将乘客送到其所在市区，乘客再自行回家。“开年还要来接他们返厂。”殷师傅说，因疫情原因，很多员工两年没回家了，这次在返乡路上，大家都很高兴。

殷师傅说，在返乡途中，他和许多员工交流了解到，公司女工居多，员工们对工作比较满意，平均月薪7千元左右，在行业旺季，有时员工月薪一万多元，如果是夫妻两人在厂里打工，一年下来收入比较可观。

殷师傅还介绍，大巴车将员工送到目的地后，部分当地的司机也会一同回家过年，大巴车被妥善安置在当地。春节过后，这些返乡过年的员工前往附近的申洲公司返乡点，乘坐这些大巴车返回宁波北仑。殷师傅送完员工也已经放假，他将车开回长沙后，也于18日乘坐高铁回到湖南娄底过年。

殷师傅表示，申洲集团提前为返乡员工购买了往返车票，一方面因为春运期间“一票难求”，另一方面也希望通过这种方式留住员工，尤其是熟手。

送员工返乡当天，申洲集团董事长马建荣现场表示，过去三年大家很不容易，所以这个假期放得长一些，让员工和家人好好团聚。

另据钱江晚报消息，该公司今年包193辆客车送员工返乡过年，花费2000多万元。

据申洲国际集团控股有限公司官网介绍，公司主要生产基地位于浙江宁波，同时在越南建有面料基地，在安徽安庆市、越南的胡志明市等地设有制衣工厂，在上海、香港、大阪均设有销售办事处。

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