极目新闻记者 韩婷 郑力强

通讯员 罗维君

1月14日，湖北交投京珠运营公司第三综合巡检办，工作人员忙碌着。此前，湖北启动气象灾害（寒潮）四级应急响应，武汉市气象台发布道路结冰黄色预警信号，咸宁市气象台发布暴雪黄色预警，连续多道预警，让他们绷紧了弦。

(相关资料图)

湖北交投京珠运营公司第三综合巡检办管段跨越武汉、咸宁、赤壁三市，连接湖南省，是京港澳大动脉，湖北的南大门，其中包含大型、特大型桥梁12座、长大纵坡1个、风雪垭口2个，车流量大、路况复杂。巡查人员都选择了坚守，迅速划分三个应急巡查组，同时奔赴各自的战场。近50名风雪不归人，守护京港澳大动脉，温暖春运回家路！

“加班算我一个”

1月14日下午，湖北交投京珠运营公司第三综合巡检办，“这里有我，你们都回去吧，忙了一年。”巡检办负责人老曾说道。

“主任，加班算我一个！”巡查员小罗第一个喊道。

“年货啥的，我们家那口子一个人就可以搞定！”

这时，湖北交投京珠运营公司第三综合巡检办施工单位也发来消息，“高开养护咸宁分部全员集结完毕，机械设备处于待命状态，随时可以投入战斗！”

耳朵冻红不戴耳罩，只为听清声音排除隐患

14日下午3时50分，在鄂湘省界新店河大桥，“天气小雨，桥面温度1摄氏度，无积水、无结冰情况，车辆通行正常。”巡查员小韩认真地做着记录，并将现场情况及时上报到防冻防滑指挥部。

“作为进出湖北的省界，马虎不得，车流量大，而这里又是一座大桥，风大，低温雨雪天气，极易结冰。”小韩起身又走向不远的桥梁伸缩缝进行查看，断崖式的急剧降温，热胀冷缩原理，伸缩缝有可能受到损坏。

逢桥便查伸缩缝，是他多年从事养护工作形成的习惯。

返回巡查车，准备前往下一个巡查点，小韩不断揉搓着冻红的耳朵，问他为什么不带个耳罩，他笑着说道：“伸缩缝病害也可以通过声音来判断，戴上耳罩，我就听不清了！”

小夫妻忘加油抛锚，巡查员紧急施救

14日晚21时，叶家湾大桥处零下1度，下着中雪。大雪突降，让春节归途变得异常“难行”。坚守道路保畅的风雪不归人，让陷入窘境的风雪夜归人，感受到寒冬中的温暖。

巡查员小余和小苏巡查到叶家湾大桥时，发现一辆轿车停在应急道。看到有人过来，司机打开车门后，便紧急求助：“我的车没动力了，帮帮我。”小苏听到后，立即帮忙查看情况，小余则在后方摆放安全桶，进行警戒。

原来车上是一对小夫妻，着急回湖南老家看望父母，结果路上粗心大意，忘记加油，导致车辆抛锚。夫妻俩面对鹅毛大雪，又无法动弹，一时间不知所措。

清楚情况后，小苏立即拿来备用防寒服、充电宝为他们祛除寒意、补足手机电源，还拿来面包和矿泉水为他们充饥，同时帮他们联系附近的施救车。

妻子泪流满面，“你们真是好人，走了这么多高速，还是你们湖北高速最体贴！”

“这是我们应该做的，出门在外大家都不容易要互相帮助。”小余说，自己以前在湖南读的大学，“说起来我们还是半个老乡呢，就把湖北当作自己的家。”

巡查200公里双脚浸湿，忍着疼痛播撒融雪剂

15日凌晨5时，珠京向K1261+200风雪垭口零下2度，下着大雪。

大雪飘飘，寒风凛冽，高速公路封闭，交通管制。只有养护巡查车、作业车闪烁的灯光照亮路上轮廓。

巡查员小罗和驾驶员小周正在珠京向K1261+200的风雪垭口处进行巡查，发现此处积雪较多，需要重点撒布。

“要在交通管制结束前，必须完成车道除雪，这是硬任务。”小罗说。

此刻，小罗和小周已经连续巡查200多公里，他们不辞辛苦，迅速驱车前往最近的应急仓库，组织机动撒布车装盐上路。

抵达应急仓库，小罗强忍着腰疼的折磨、双脚全部浸湿的寒冷，组织工人开始装盐。十吨融雪剂，仅仅用了不到十分钟便装载完成。

而驾驶员小周，则趁着这个间隙小睡了几分钟。此时的他俩一刻不停，已连续工作14个小时。

司机阵阵鸣笛声，致敬辛劳养护人

15日早上7时许，当第一抹曙光照在京港澳高速上时，白雪茫茫的大道已变成了黑色的丝带。

此刻，这群养护人，已经顶风冒雪鏖战了14个小时。

为了畅通，他们的双手冻得通红已习以为常；

为了畅通，他们路上滑倒了多少次早已记不清……

此刻，阵阵鸣笛声，代表了过往司机对养护人的最高致敬。致敬这群风雪不归人，致敬他们守护京港澳大动脉，致敬他们温暖春运回家路！

关键词： 交通管制 过往司机 连续工作 不辞辛苦