极目新闻记者 韩婷 郑力强

通讯员 陈阳春 熊维萍

2023年铁路春运自1月7日起至2月15日止，共计40天。春运期间，务工返乡、回家探亲、自驾旅游等人员将会密集增加，车流量也将大幅度飙升。

(相关资料图)

1月7日，在京港澳高速湖北段军山长江大桥上，王师傅一脚油门将车速提到140km/h，然而没多久，他就接到语音提示：“数据监测显示，您的车辆超过了规定时速，存在较高的事故风险。”王师傅下意识地轻点刹车，将时速控制在120km/h以内。

据悉，驾驶员行驶在路上，还会接到信息提醒：“您已是疲劳驾驶，请注意行车安全。“这是湖北交投京珠运营公司的“云哨”系统在发挥它的警示作用。

在湖北交投京珠运营公司监控中心的大屏幕上，路网综合态势“一张图”一目了然，几位工作人员正在适时收集路况信息。据介绍，基于路网前端感知设备采集的大数据，可帮助该中心实时感知交通事件，快速启动应急程序。

春运就是一场合作战、信息战。湖北交投京珠运营公司持续优化“警路企”三方联勤联动机制，与湖北省高警总队联合加强“云哨”系统的管理运用，涉及违章抓拍、占用应急车道、超限超载、危化品车辆管理等情况时，运用大数据、云计算、人工智能等数字技术，通过主动监测、提前预警，及时排查事故风险和安全隐患。

1月7日，京港澳高速江夏收费站“红马甲小屋”迎来第一位客人。家住武汉市江夏区中心港的左师傅，在北京打工两年，一直没有回家。今年，左师傅家中老人去世，他急忽忽从北京赶回来，由于日夜兼程，腰都痛得直不起来，手机也没有电了。他将车停在安全区，推开“红马甲小屋”，用屋内的酒精给自己消毒，然后给手机充电，顺带让身体舒展。

湖北交投京珠运营公司江夏收费站“红马甲小屋”成为司乘人员的暖心驿站

“红马甲小屋”的前身，是武汉市江夏区疫情防控检测站的核酸检测点，该检测点于12月3日关闭。经与地方协商，湖北交投京珠运营公司暂时将小屋留在江夏收费站的站外广场上，作为健康服务补给站。小屋内放置有退烧药、止泄药、体温剂、口罩、酒精等防疫物资，墙上张贴着附近卫生院的地址和急救电话。小屋还备有开水、充电器、修车工具等物品。正在给手机充电的左师傅由衷地说：“还是回家好！”

湖北交投京珠运营公司泉口所给司机送“福”字

对于2023年春运，湖北交投京珠运营公司倡导无接触式通行，鼓励司机优先采用手机、扫码、ETC等方式支付。“云哨”系统也不断提醒司机各地疫情防控情况，帮助司机理性选择，错峰出行。

该公司相关负责人表示，他们及时启用关键岗位预备队，及时调度投用储备力量，确保春运期间重点枢纽场站不关停、重要运输通道和线路服务不中断、重点物资运输不断链。

2023年春运首日，湖北交投京珠运营公司凤凰山所启动应急预案，疏导车流

号称武汉“西大门”的湖北交投京珠运营公司武汉西收费站，预估春运期间该站进出口日均车流量约3.3万辆，高峰日均约4.5万辆，春运总体车流量将达到132万辆。

“前方武汉西收费站出口车流量较大，进入广场后，小客车请靠左行驶，货车请靠右行驶……”1月7日，948中国交通广播中传来实时路况播报。

“以前到达收费站后才能知道通行情况，现在通过收听948交通广播，就能提前了解，还帮我们规划最优路线，这个很棒！”过往司乘人员纷纷点赞。

据悉，这个“空中广播”，是湖北交投京珠运营公司武汉西收费站与948中国交通广播建立的实时信息流转方式，双方通过沟通交流，共享最新路况信息。

“信息联动的方式，让广播告知民众路况，收费站也能获取到其它路段的路况信息，便于收费站前置服务，及时优化道口调配，保障道口畅通。”武汉西收费站收费管理员介绍，因速度快、覆盖面广，实时路况播报让武汉“西大门”通行秩序井然，通行效率显著提高。

关键词： 交通广播 武汉市江夏区 实时路况 应急车道