武船建造24000吨原油船“长吉洲”轮海试凯旋
极目新闻记者 常怡
视频剪辑 常怡
(资料图片仅供参考)
通讯员 谢金谷
12月13日下午,由中国船舶武船建造的24000DWT原油船1号船“长吉洲”轮安全靠泊海新基地码头,标志着该船海试任务圆满完成,所有海试项目一次报检合格。
1号船“长吉洲”
24000吨原油船型长152.8米,型宽27米,型深13.7米,该型船由MARIC研发设计,将取得LNG-Ready船级符号,适用于国内远海航行。主要装载闪点低于60℃的原油,是一型绿色环保、节能高效、安全可靠的原油运输船,主要技术指标均优于国内同类型船舶。主机可改装为双燃料主机,并预留LNG燃料系统位置,以便后期船舶改装为双燃料船,进一步提升船舶环境友好性。
自该船离厂后,项目组全体交船队员积极克服困难,党员领导干部带头,主动担起责任,常驻海试码头,积极做好海试前的各项准备工作。
1号船“长吉洲”
试航期间,遭遇寒潮大风天气。在保障安全的前提下,针对EEDI/货油联调等大型报检项目,交船队成立专项报检临时党小组,发挥党员先锋作用,全天24小时不停歇,争分夺秒,有条不紊地推进全船货油舱强度试验、航速及油耗测定、EEDI、货油、惰气及锅炉系统联合试验、压载水系统试验、洗舱及扫舱系统试验等海试项目。
在全体人员的紧密配合下,所有试验一次性报检合格,试验数据均优于规范及合同要求,获得船东和船检一致认可。
海试任务的顺利完成,不仅为后续船试航工作提供了宝贵经验,也坚定了交船队年底交船的决心和信心。
(图片由通讯员提供)
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