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20日，随着“市政先锋二号”盾构机缓缓旋转向前推进，长春轨道交通9号线建兰街站-中心广场站区间右线盾构顺利始发。自此，该项目进入全面盾构施工阶段。

据了解，轨道交通9号线一期工程总长度为30.323千米，共设置8座车站、9个区间、2个出入段线隧道、1个车辆段和1个停车场。线路西起赵家岗东站，止于九台南站。

轨道交通9号线建兰街站-中心广场站区间由中建一局承建。此次盾构始发的区间右线长度956.507米，左右线区间线间距为14米，隧道设计均为单洞单线，采用单层衬砌型式，外径6.2米，内径5.5米，盾构隧道洞身穿越砾砂、全风化砾岩、强风化砾岩等复杂地层，掘进难度大。

为确保右线盾构顺利始发，项目部超前谋划、多措并举，合理编制组装计划，设置24小时轮班制，成功克服劳动力匮乏、施工场地狭小、施工时间紧迫、设备吊装难度大等困难。下一步，项目部将以此次盾构顺利始发为契机，紧抓建设机遇，力争高质量完成年度任务目标。

长春日报融媒体记者：于剑南

来源：掌上长春

关键词： 轨道交通 最新进展