成都车展的热闹刚刚散去，欧洲大陆就要迎来2023慕尼黑车展（9月4日开幕），诸多新车蓄势待发。目前宝马、大众、阿维塔、比亚迪等品牌都已经公布了即将亮相的重磅新车，看点真不少！

全新大众Passat旅行车，修长车身更实用

大众Passat国产后的车型为迈腾、帕萨特，均是国内长期畅销的B级轿车。不过，有消息称即将换代的大众Passat仅在欧洲市场提供旅行版车型，因此国内在售的现款车型是否后继有人还是未知数。

(资料图片)

但不管怎么说，全新大众Passat旅行车预计会是慕尼黑车展的明星之车。众所周知，旅行车在欧洲十分受欢迎，全新大众Passat主打旅行版也无可厚非。从此前曝光的谍照来看，新车的侧面看起来十分修长，较为平缓的车顶设计是对车内空间的尊重，强调实用性。

整车的设计都是简洁风，车内也是如此，除了全液晶仪表和中控大屏外几乎没有物理按键。动力方面预计会提供汽油、柴油和插混系统，其中插混车型的最大输出功率或将达到200kW，纯电续航或为120公里。

目前普遍认为ID.7就是帕萨特的电动继任者，既然如此，你们认为全新大众Passat旅行车还有引进国产的必要吗？

全新MINI COOPER纯电动版，续航是短板？

MINI品牌的电动化进展十分受关注，虽然长城与MINI合作的光束项目悄无声息，但全新MINI COOPER纯电动版已经确定将于9月2日首发亮相，并计划在慕尼黑车展展出。

全新MINI COOPER纯电动版传承MINI COOPER的经典设计，包括圆形大灯、平直的车身线条、悬浮式车顶等。同时新车增加了不少新的元素，比如配合纯电动车型身份的封闭式格栅设计，以及围绕格栅一圈的装饰，轮圈的造型也令人眼前一亮。尾部的亮点在于三角形的尾灯，新的设计有较高辨识度。

车内的变化颇大，没有了液晶仪表，取而代之的是HUD抬头显示系统，另外还有一个9.44英寸的中控圆形大屏，内置的是最新的Mini Operating System 9系统。方向盘样式更新，电子档把也更符合纯电新车的身份，还有新的贯穿式通风口。整体来看，新车在保留了车型经典元素的同时更“带电”了。

至于动力和续航方面，全新MINI COOPER纯电动版提供了两种电池组可选，其中高阶版车型搭载的是最大功率为160kW的电动机。不过，由于新车的最大续航在400公里左右，竞争力属实有点低，或难以吸引国内消费者购买。

轱辘哥了解到，全新MINI COOPER纯电动版很可能四季度在国内投产，新车的售价范围成最大悬念。

阿维塔12将首发亮相，智能实力突出

作为阿维塔旗下的第二款车型，阿维塔12计划在慕尼黑车展首发亮相，可见阿维塔对海外市场的重视。新车定位中大型轿车，有着轿跑GT车型独特的溜背式设计，高颜值外观已经受到了广泛好评。

和阿维塔11一样，阿维塔12的整体风格是纯粹简约的，封闭式格栅极致简约，两侧的车灯勾勒出未来感。车身侧面刻画复杂，型面多变，动感的轿跑姿态和大尺寸轮毂的搭配恰到好处。尾部则是回归极简设计，配备主动升降扰流板，性感臀部看起来颇有力量感。已知新车的长宽高为5020/1999/1460(1450)mm，轴距3020mm。

动力性能也是阿维塔12的优势，搭载华为DriveONE双电机系统，前后电机最大功率分别为195kW/230kW。新车还提供了单电机版本，最大功率230kW也相当够用。

由于长安、宁德时代、华为三方深度合作，阿维塔12搭载的是宁德时代三元锂电池包，同时还将配备HarmonyOS华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS 2.0，可谓实力满满。

宝马新世代概念车，前卫科幻是基调

有主场优势的宝马集团，即将在慕尼黑车展带来多款重磅新车，除了全新7系和i7 Protection（防弹版）车型外，最受瞩目的就是宝马新世代概念车，代表着宝马的未来。

BMW Dee数字概念车

有外媒描绘出新车的假想图，采用了与此前亮相BMW Dee数字概念车类似的设计风格，具有很强的未来感，并且颠覆了以往的宝马设计语言。

目前该车的实车图并未曝光，但宝马已经透露新车将采用全新设计语言、全新电子电气架构、全新的人机交互以及全新的动力系统。由内到外的研发创新，更令蒙着神秘面纱的宝马新世代概念车受到极大的关注度。

预计新车将会搭载BMW先进平视显示系统，据轱辘哥了解，其投影内容能够覆盖风挡玻璃的整个宽度，让信息能够在尽可能大的表面上显示。也就是说，大部分信息将会在挡风玻璃显示，带来沉浸式的驾驶体验。

作为豪华车企的领军者，宝马的动向关乎着行业的未来。究竟宝马新世代概念车会是什么样？不妨尽情期待一下。

慕尼黑车展之于欧洲车企有主场优势，宝马、大众势必会有重磅新车登场，而奔驰、奥迪又将如何应对？有意思的是，阿维塔、比亚迪、腾势、零跑等自主品牌也将重拳出击，战况愈胶着，看点越多！

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