倍力气缸拥有紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力，并且完全使用空气源，不需要用到液压油，适用短行程，尤其高出力无油操作的场合。那么，倍力气缸的气孔是如何接气的呢?下面 森 拓厂家 就跟大家来聊一下。

倍力气缸的气孔是如何接气的?

倍力气缸的气孔连接方法和普通的增压缸有点不一样，因为它只有2个气孔，而普通的增压缸有4个气孔。下面森拓厂家就来给大家介绍一下倍力气缸的气路连接方法图：

倍力气缸气路连接图

倍力气缸动作说明：

1、多倍力气缸安装上图气路连接好之后，打开气源，此时倍力气缸处于回位状态；

2、电磁阀DT1通电，切换气路使气压作用在气缸活塞使气缸活塞开始位移；

3、根据加工工件保压需要，调节保压时间，电磁阀DT1断电，再次切换气路，使气缸回位达到初始状态，至此一个动作循环完成。

倍力气缸

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