(资料图片仅供参考)

据中国汽车工业协会整理的海关总署相关数据显示，2023年一季度，我国汽车出口107万辆，实现同比增长58.1%。而日本汽车工业协会数据显示，日本一季度汽车出口95.4万辆，同比增长仅5.6%。今年一季度我国汽车出口已经超越日本，成为全球第一的汽车出口国。

而且根据中国汽车工业协会的数据显示，2023年4月份，我国汽车企业出口37.6万辆，同比增长1.7倍，继续延续了今年一季度整车出口的火热态势，并且有望在二季度继续超越日本，稳固世界第一汽车出口国的地位。

这一系列成绩的背后，是近年来国家对于自主品牌的长效支持的结果。当然，也离不开以领克品牌为代表的的中国品牌自身的不懈努力，这也让我这个领克车主感到无比自豪。

近年来，国家层面对于中国汽车品牌给予了大力的支持。在支持自主品牌投资建厂、技术研发等方面，各级政府都提供了大量的帮助。而且为了直接帮助中国企业品牌，为民族汽车工业提供机遇。政府等机关单位也明确了采购法则，以优先采购自主品牌汽车为主。通过这样的举措，提升了民众对于自主品牌汽车的信任度，树立了民族汽车工业的品牌。

与此同时，国家也在大力度的支持汽车企业建立和完善国际营销服务体系，通过鼓励中资银行及其境外机构为中国汽车企业在海外提供金融支持等手段，提升中国品牌在海外市场的宣传、营销和售后服务等方面的能力。这一系列的举措，都大大助推了中国汽车企业在海外市场的大跨步发展。

在政府和各级部门的大力推动下，我们的自主品牌也非常给力。近年来，通过提升技术、整车制造水准等手段，不断修炼内功，做大做强。其中，领克就是近年来自主品牌迅速成长壮大的代表。

据欧洲数据平台Dataforce的数据显示，领克品牌在欧洲市场的销量增长达到了三位数。其中领克01成为了欧洲市场上畅销的紧凑级SUV，在四月份的欧洲插混车型销量排行榜上，领克01更是来到了第三位，增长率达到了29%，也是前十榜单中唯一的中国品牌车型。

要知道，和领克01进入排行榜的大部分都是宝马X1、奔驰C级、标致3008等欧洲本土车企的本土车型。领克01能够突出重围，并且取得第三名的好成绩，足见欧洲消费者对它的认可度还是非常高的。

前路漫漫，未来可期。以领克为代表的的中国自主汽车品牌在国际市场上的高速增长，对于整个民族工业来说也是至关重要的。要知道，汽车工业都是工业强国的重要组成部分，如今，中国汽车出口已经超越日本跃居第一，我们也有理由相信中国汽车的未来会更好。加油中国品牌！加油，领克！！希望领克可以为我们制造出更多优秀的产品。

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