随着重庆车展、深圳车展等的相继召开，魏牌旗下的蓝山DHT-PHEV和新摩卡DHT-PHEV的相继登场，引得市场欢呼不断。作为魏牌新能源化征程的全新力作，6月19日，蓝山DHT-PHEV还获得了“2023年度低碳领跑者车型No.1”奖项，其能效更优的混联DHT技术，让更多人看到了蓝山的硬核实力。

对于用户来说，实力才是硬道理。那么蓝山DHT-PHEV与同级的理想L8相比，两者之间的差异在哪里呢？

(资料图片仅供参考)

从市场最为关注的动力系统来说，理想L8搭载的主要是由1.5T四缸发动机，采用前后双电机四驱，综合功率为330kW、最大扭矩为620N•m，百公里加速为5.5s，纯电续航168km，综合续航1100km，WLTC工况馈电油耗7.7L/百公里，需要加注95号汽油。

魏牌蓝山DHT-PHEV搭载的混联DHT系统，由1.5T发动机与P4电机组成，支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，可以满足各种路况下的应用场景，实现动力效能最大化。该系统的最大综合功率是380千瓦，最大综合扭矩是933牛·米，纯电续航里程WLTC工况达180公里，综合续航里程WLTC超过1200公里。它的0-100km/h的加速时间为4.9秒，馈电状态百公里油耗6.7升，需要加注92号汽油。

区别于增程式系统，混联DHT系统在环保方面表现得很出色，动力更强也更高效，能够保障车辆在行驶过程中拥有充足动力的同时，有效的提高能源利用率，进一步减少能源浪费和碳排放。

内部空间是大六座SUV绕不开的话题，毕竟大空间才能算得上是“家庭型”用车。魏牌蓝山DHT-PHEV第二排过道地板到顶棚的高度为1234mm，中央通道底部宽度为276mm，5、6岁的儿童在二三排移动时不用弯腰就能通过。通往三排的台阶高度79mm，腿脚不便的老人也可以在车上自如行走，不受台阶的影响。此外，魏牌蓝山后排座椅未放倒可放1个28寸行李箱和2个20寸行李箱，在三排座椅放倒后最大可达1040L，可以满足全家人的出行需求。

理想L8的第二排过道地板到顶棚的高度为1193mm，中央通道底部宽度为220mm，第一排和第二排座椅还可以连成一张平整的大床，方便午休或露营时使用。后备厢满载时则仅可放2个24寸行李箱，日常出行也可以满足。

值得一提的是，蓝山DHT-PHEV首次将动线规划融入车内，在B柱、C柱的位置增加幼童扣手，后门B柱位置增加上下车扶手，再配合离地高度205mm的人体工学电动侧踏，让长辈、小朋友轻松上下车。

舒适度也是家庭用车重点关注的问题。蓝山DHT-PHEV创新性地提出了“女神副驾”的概念，零重力座椅的一键切换功能可以实现110°夹角的舒展乘坐，再配上联动12向电动调节、8点按摩等功能，带来的将是全方位的舒适体验。理想L8前排的两个座椅也十分宽大，座椅的皮革很细腻，配置也不用多说，和蓝山DHT-PHEV一样，加热、通风和按摩都有，相对来说两者相差不大。

除此之外，蓝山DHT-PHEV在副仪表板下方打造开放式大储物空间，可以满足女神放置手袋、化妆包等，同时副驾驶还配备了大尺寸专业美妆镜，保障女主人时刻美丽动人。再配合涵盖了智能语音与爱奇艺、抖音等生态应用的27英寸高清智慧娱乐屏，带给女主人舒适奢享的乘坐体验。

理想L8配备的是双15.7英寸的中控屏和副驾娱乐屏，集成车辆控制和娱乐功能，支持全网点播和全屏观影，智能配置也很到位。

作为传统车企为代表的魏牌蓝山DHT-PHEV和新势力造车派的理想L8，两款车型各具特色，你更喜欢哪一款呢？不妨去线下实际体验一番~

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