比亚迪自从2021年股价首次登上300元以后，至今一直在250元至300元的区间徘徊，迟迟未有上攻的动作。我们总认为，资本市场反应的都是预期，那么比亚迪最大的预期在哪里？市场什么时候才会看清比亚迪的优势？

1. 我们回首中国汽车市场过去的5年，每月的销量冠军几乎都是一汽大众称霸，直到2022年4月，比亚迪首次登顶月销量冠军，并在2022年6月一直蝉联月销量冠军至今。比亚迪在中国市场取得了成功。

我们常说，任何工业、制造业、甚至企业，想在世界上取得一席之地，首先得在中国市场取胜。很高兴，比亚迪顺利完成了第一步。在中国市场，比亚迪从默默无闻的小车企，成长为了销量冠军的巨无霸，而且这一优势还在肉眼可见的快速增大。

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汽车销量从0-1的阶段，比亚迪已经成功跨越，目前正在见证从1-10的奇迹。我们看2022年全球车企销量排行榜，比亚迪目前创造的天花板，还不到全球市场的地平线，世界真的远比想象中的更大。太阳总是从东方升起，来自东方大国的新能源巨星才刚刚升起，海外市场充满了无尽的想象。

2. 电动化是上半场，智能化是下半场。这句话王传福总裁经常提在嘴边。电动化的上半场，随着比亚迪销量的不断爆发，即将进入收获期。电动化的过程中，比亚迪依靠技术平台的规模优势（DM-i系统、e平台技术），全产业链的整合优势，实现了强劲的盈利能力。平均单车净利润也从前几年的1000元迅速涨到9000元，随着比亚迪高端品牌的投放、高毛利车型的热销，比亚迪的单车净利润还将持续增长。

单车净利润的大幅增长，乘上比亚迪销量的持续爆发，在乘数效应下，比亚迪的净利润将走出最漂亮最陡峭的曲线。所以未来几年，比亚迪持续增长的净利润，将彻底提升比亚迪的市值下限。

而下半场智能化，目前已经悄然开始。今年比亚迪依次发布了易四方智能电机驱动技术、云辇智能车身控制系统，打响了比亚迪智能化的第一枪。很多人眼里的智能化，就是指辅助驾驶功能。而比亚迪所定义的智能化标准，则是对新能源汽车全方位的提升和颠覆。所以我们再次回到那句话，一流企业做标准。

这次比亚迪将在智能化上制定行业标准。比亚迪技术鱼池里，你永远想象不到，还有多少黑科技没有面世？这也正是比亚迪7万研发人员的核心宝藏财富。

智能化的时代还没有彻底到来，所以对智能化的汽车到底有怎么样的期待，目前是充满想象的。比亚迪的易四方和云辇已经让我们见识到了这种想象的可能性。

例如，云辇系统才刚刚发布，将来随着大规模量产和装车，也许会下探到价位更低的车型，甚至外供给友商搭载，那么智能化将会在主流车型中开启变革，这个市场的想象空间，那真的是无法预估的大！

所以说，电动化的上半场，智能化的下半场，带来了向下空间有限，向上空间无限的遐想，就是比亚迪目前最值得期待的事情。

3.比亚迪品牌效应和流量持续增强。在燃油车时代，比亚迪算不上是主流品牌，甚至有一点点负面的品牌效应。在新能源汽车时代，这一认知发生了根本性的转变。据统计，很多人在购买新能源汽车时，优先参考的品牌就是比亚迪。比亚迪在全网的流量和热度都堪称顶流，巨大的品牌效应，让比亚迪极具话题性。每一次比亚迪发布全新的技术，发布全新的产品，都能掀起话题热浪，堪称现象级的存在。所以，一个热度持续高涨的企业，走到哪里都是关注的焦点。品牌价值的提升，无疑会提高增加自身品牌的发展。所以强者恒者的情况，在比亚迪身上可能会愈发明显。

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