一、专用汽车六大类1-4月市场情况

1、行业情况概述

2023年1-4月，899家专用汽车企业共销售专用汽车（六大类）共33.87万辆，同比上涨6.66%。2023年除1月份同比下滑之外，2-4月销量同比正增长且增幅逐渐增大。

(资料图片)

从细分类别来看，厢式汽车销售19.01万辆，同比上涨11.48%；仓栅式汽车销售7.27万辆，同比上涨3.99%；特种结构汽车销售2.38万辆，同比上涨5.07%；罐式汽车销售2.35万辆，同比下滑9.92%；起重举升汽车销售1.81万辆，同比上涨4.01%；专用自卸汽车销售0.97万辆，同比下滑5.47%。2023年1-4月专用汽车六大类销售情况如下表所示：

2023年1-4月专用汽车六大类产品销量情况不难发现，2023年前四月除罐式汽车和专用自卸汽车同比下滑之外，其他四大类同比不同程度上涨，其中厢式汽车上涨幅度最大。厢式汽车主要是物流运输类，可见前四月物流行业复苏相对较为明显。

2、销售企业

从销售企业来看，2023年1-4月，在这899家专用汽车企业中，销售在5000辆以上的企业有16家，占比58.55%。其中仅北汽福田1家就销售4.75万辆，占比高达14.04%。北汽福田的车型主要是厢式运输车、仓栅式运输车、冷藏车、翼开启厢式车等物流运输类的厢式汽车。

2023年1-4月专用汽车销量在5000以上的企业情况

3、销售区域

从销售省份来看，广东、山东、湖北、云南、河北、江苏等地是产品主要需求大省，在31个销售区域中这6省份销量占比45.22%。而与去年同期相比，全国31省市、自治区（不含港、澳、台地区）平均上涨13.01%。全国1/3的区域，即广东、四川、浙江、湖南、新疆、广西、福建、江西、北京、海南、天津等11个区域同比下滑，其他20个区域不同程度上涨，除青海同比上涨117.56%外，其他区域上涨幅度相对较平缓（详见下表）。

2023年1-4月各省专用汽车产品需求情况

从需求的341个城市来看，深圳、成都、重庆、广州、郑州、武汉等城市是专用汽车产品主要流向地，产品需求Top20城市销量占比32.60%，同比上涨1.44%（见下表）。

从产品需求Top20城市来看，近1/3的城市同比出现下滑，其他城市需求同比去年不同程度上涨，并且东莞市上涨幅度最大，为64.57%。

2023年1-4月专用汽车产品需求Top20城市

4、细分产品情况

从细分产品来看，本月需求前十的专用汽车单品依次为：厢式运输车、仓栅式运输车、冷藏车、汽车起重机、翼开启厢式车、混凝土搅拌运输车、随车起重运输车、平板运输车、清障车、旅居车。我们发现与以前不同的是，往期排名靠前的救护车排在10名以外。从2023年1-4月份的需求市场来看，各行业有逐渐回暖趋势。

从需求Top10车型来看，市场需求主要是物流运输类车型，且同比均上涨，其次是工程类，但汽车起重机和混凝土搅拌运输车同比均下滑。旅居车同比增幅最大，为58.93%。疫情放开之后，居民对旅游需求大增，对网购的依赖程度并未减少，这使得旅居车和物流类车型增幅相对较大。

2023年1-4月全国专用汽车主要车型产品

5、能源结构情况

从产品能源结构来看，2023年1-4月新能源（纯电动、燃料电池、混合动力）专用汽车共销售4.32万辆，渗透率达到12.74%，比同期的6.44%提升6.3个百分点，纯电动需求量占比是同期的2倍，燃料电池增幅也较为明显。

6、车型吨位情况

从吨位来看，2023年1-4月各吨位占比与去年同期相比变化不大，仍以轻型车（含微型）为主，占比近70%。重型货车占比仅次于轻型货车，占比为25.23%。从客车改装类车型来看，轻型、微型类改装为主，少量的大、中型客车改装。

7、驱动情况

2023年1-4月，销售的专用汽车驱动形式共有21种，90%的驱动形式为4×2，其次是8×4和6×4，占比分别为5.01%和3.06%。

2023年1-4月全国专用汽车车型产品驱动形式

二、宏观市场

国家统计局数据显示，2023年1—4月份，全国服务业生产指数同比增长8.4%；全国规模以上工业增加值同比增长3.6%；社会消费品零售总额149833亿元，同比增长8.5%；全国固定资产投资（不含农户）147482亿元，同比增长4.7%，基础设施投资同比增长8.5%，制造业投资增长6.4%，房地产开发投资下降6.2%。

从数据来看，1-4月份，国民经济延续恢复态势，向好因素累积增多。但是国际环境依然复杂严峻，国内需求仍显不足，经济回升内生动力还需要加强。

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