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飞度也有“瓦罐”，后排空间如同大床房，网友：快引进国产

本田飞度在中国汽车市场上确实拥有不错的占有率，小型车领域确实没有几个能和本田飞度抗衡的，不过进入2020年之后，国产版本的本田飞度依然没有进行大改款，目前本田飞度只能符合国5排放标准，这将会影响到销量数据。所以在2020年，本田飞度必然会迎来一次大改款，因为新款的飞度家族车型已经在日本东京国际车展上集体亮相，完全具备量产条件。

在很多人的心目当中，本田飞度是一款比较小的车型，其实在日本本土，还有一款本田飞度旅行版车型，这款车就是从飞度衍生出来的本田Shuttle，新车的尺寸更加乐观，车身长度达到4440mm，轴距则达到2530mm，从侧面可以看到非常典型的旅行车造型设计，所以说本田飞度也拥有瓦罐版本。从车辆正面看，和国产版本的本田飞度确实有些不一样，中间粗壮的镀铬装饰带来不少高级感，两侧可以看到LED矩阵光源。

因为是一款旅行版车型，所以车辆侧面并没有配备侧滑门，车辆后排座椅的腿部空间也没有进行额外调整，但是巨大的后尾箱空间可以带来非常充足的储物能力。打开后备箱之后就可以发现，第2排座椅是完全可以放平的，这就形成了如同大床房一样的车内空间，如果开这样一台车去进行双人自驾游，那么连住宾馆的费用都省下来了，只需要在后排铺上一张床垫，就能够舒适休息了。

就算后排座椅不进行折叠，尾箱储物空间也是非常巨大的，可以并排放下4个超大的旅行箱。车辆的前排驾驶空间也有了一些新变化，这次的中控台面显然多了一些科技感，中间可以看到镶嵌式大尺寸液晶屏幕，驾驶员前方的仪表盘也更加醒目，空调控制区域采用了触控按钮，在夜间坐进车内能够明显感觉到氛围灯相当到位。这次的旅行版车型还换上了像鼠标一样的电子档杆，总而言之整部车的内饰高级质感越来越强烈。

目前这款车型仅提供1.5升自然吸气发动机版本，不过变速箱可以选择cvt波箱或者7速双离合波箱。如果对动力有更高的需求，还能够选择混动版本车型，1.5升自然吸气发动机的极限输出只有129马力，不过增加了一套电机系统之后，可以带来额外的30马力极限输出，对于本田飞度旅行车而言，这样的动力水平已经足够用了，毕竟这款车本来就比较小巧。

看完这样的车型，有不少网友都表示，希望赶快引进这款旅行版本田飞度进行国产，因为这款车可以在满足家用的同时带来更多的可能性，比如一家人偶尔进行一次长途自驾游，也不用担心车内空间不够用了。

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