在去年的下半年，蔚来正式带来了旗下的第五款车型——蔚来ET5，凭借着在蔚来旗下车型中较低的售价和稍低的定位吸引了不少网友的关注，成为了蔚来销量的主要承担车型。

就在今日，蔚来官宣了蔚来ET5旅行版全球发布的时间——6月15日晚上19点，届时将举办一场跨越6国的发布会，该车将于6月16日起陆续交付。

【资料图】

据悉，蔚来ET5旅行版采用了蔚来最新家族式设计理念打造，车身采用旅行版造型，大倾斜的D柱配合扰流板设计，尾部的比例非常匀称，配合贯穿式尾灯，整体造型设计可以说比较流畅。

作为旅行版车型，蔚来ET5猎装版的长宽高为4790×1960×1499mm，轴距为2888mm，和三厢版车型一样，蔚来ET5旅行版和现款蔚来ET5最大的区别在于尾部，旅行版车型的造型更加饱满，开口面积更大。

其他方面，根据消息来看，与现款蔚来ET5保持一致。

作为参考，外观方面，蔚来ET5采用了蔚来家族式的设计风格。新车的前脸采用了蔚来标志性的X-Bar设计，LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计。

车身侧面的线条较为流畅，采用溜背式的造型，配备了无框车门和隐藏式门把手。车身尺寸方面，ET5的长宽高为4790×1960×1499mm，轴距2888mm。车尾的设计较为简洁，尾灯采用了贯穿式设计。

内饰方面，蔚来ET5采用了简洁的设计语言。新车搭载了蔚来全景数字座舱 PanoCinema，配有10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸竖向中控屏。

自动驾驶方面，蔚来ET5搭载了蔚来的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），拥有4颗NVIDIA DRIVE Orin芯片，神经网络算力将达1016T。新车标配19项辅助驾驶功能，配备33个高性能感知硬件，包括有1个超远距离高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视摄像头等。

动力方面，蔚来ET5全系采用双电机四驱形式，其中前轴搭载150kW感应电机，后轴使用210kW永磁电机，系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m。官方介绍，其0-100km/h加速时间为4.3秒。

续航方面，蔚来ET5搭载容量分别为75kWh、100kWh以及150kWh共三种版本的电池组，CLTC综合续航里程分别超过550公里、700公里以及1000公里。

就目前来看，蔚来ET5旅行版仅会在车身的设计上进行调整，整体的科技以及动力配置方面，均不会做出较大的改变，但就目前来看，旅行版车型在国内市场销量并不好，或许新能源的旅行版车型会吸引不少消费者关注。

目前新车已经正式开启了抢先预定，感兴趣的小伙伴可以保持关注。

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