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早在2021年10月亮相的威马M7，在配置上可以算是“天花板”级别。在威马M7身上，威马实现了全场景智能驾驶和全场景智能交互新高度。

威马M7有多牛，在还未上市的时候就已经拿到国际大奖。在2022年，德国iF设计奖揭晓2022年获奖产品，威马汽车首款“全场景智能移动空间”——M7凭借出色的综合智能实力、独角兽颜值斩获2022年iF设计奖。

获得国际大奖的认可，足以见得威马M7的产品实力不容小觑。然而就是这么令人期待的产品，却迟迟不见其敲定具体上市日期。

就在众人以为威马M7上市遥遥无望的时候，威马汽车竟然在社交媒体上发布了关于威马M7的相关视频。

5月31号，威马在社交媒体平台上发布了关于威马M7所搭载的Living Pilot 5.0 FAD全场景智能驾驶的测试视频。据视频中显示，此次测试路程为7公里，覆盖了城区-快速路-高速路-停车场等用车场景。作为智能辅助驾驶的测试，驾驶员在驾驶过程中全程未操作方向盘及其他按键。

从视频中我们可以看到，威马汽车搭载了Living Pilot 5.0 FAD全场景智能驾驶智能辅助系统后，对于物体的识别更加精细，无论是变道、转弯、礼让行人、还是识别红绿灯，都是十分的顺滑，没有出现卡壳现象。

而威马之所以能够做到如此丝滑，则是因为搭配了众多黑科技。为了实现更好的智能感知，Living Pilot 5.0 FAD全场景智能驾驶搭载32颗顶级的智能驾驶感知硬件，其中包括了3颗自主变焦高精超视固态激光雷达以及7颗800万像素高清摄像头。

为了能够让汽车具备更好的学习能力和进化能力，Living Pilot 5.0 FAD全场景智能驾驶搭载了4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片。

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