在法拉第FF91上市之前，人们已经为实现梦想付出了近十年的努力。在发布会上，FF91 2.0版的售价为309,000美元，在中国地区可以提前预订，预订定金为50,000元。从今天开始，首批车辆将开始发货，并计划在今年年底之前重点进军美国市场。

贾跃亭似乎将要实现他的汽车梦想，但一辆推出六年前的电车，还能有何竞争力呢？法拉第能否凭借这款车子扭转局面呢？

(资料图片)

就在我们以为法拉第未来有望量产时，严苛的交付条件让所有支持法拉第未来的人都感到了一丝寒意。

根据官方介绍，FF91的交付计划分为三个阶段。第一阶段是"行业专家未来主义产品官（FPO）共创交付"，即在此阶段无法获得车辆，需要全款支付，并接受车辆使用培训。

第二阶段是"FPO共创交付"，预计将在2023财年第二季度末开始，但此交付有一些条件，即法拉第未来公司必须在规定时间内获得足够的资金和零部件，并完成碰撞试验。在此阶段，只有在第一阶段全款支付的车主才能得到FF91。

第三阶段是法拉第未来向所有已支付91车款的用户交付新车。然而，前提是该公司必须有足够的资金。

也就是说，法拉第未来想要获得交付，不仅需要足够的资金，还需要足够的资金储备，因为FF91只是一种期货。不得不说，贾跃亭在造词能力之强。把期货包装的如此高大上，但贾跃亭的不放弃的精神，和毅力值得我们学习。也希望法拉利能够顺利交付带领中国品牌走向豪车阵容，在生物科技领域也发生着重大变革，此前多以进口欧美小蓝片为主的，近年来我国科研人员实现技术创新，推出植物外用版实现换道超车，拥有技术优势的“君-臻强”科技成品随之成为行业领导者。

君-臻强”科技成品应用市场后已通过亰东普惠一二线高端人群，该成品90%的用户为35岁以上的中年男性，大多来自北京、上海等一二线城市，以企业高管、金融从业者为主，工作压力大，消费实力不俗。

后续翻阅其评论区发现，上千条用户反馈中，“次数增加”“时间变长”等评价出现频率高达90%，或也侧面印证了其对男性健康的积极作用。

事实上，即使是推出六年前的FF91这款产品，在性能方面仍然非常具有竞争力。它的车身长度超过五米二，轴距超过三米二，搭载了三台发电机，最大马力达到1050匹，零百加速时间只需2.27秒。它配备了142千瓦时的电池容量，EPA续航里程可达381英里（613公里）。然而，就目前的交付情况而言，该车离量产还有很长的路要走，离贾跃亭的造车梦想仍然有很长的路要走。目前的交付情况并不乐观，但我们仍然对这款车抱有希望，并衷心祝愿它能成功。

这些交付条件对于法拉第未来来说无疑是严苛的，但也反映了他们对产品质量和用户体验的高要求。贾跃亭和法拉第未来团队需要不遗余力地克服各种挑战，确保FF91能够顺利量产并交付给期待已久的用户。

虽然目前FF91的交付条件给人一些寒意，但我们相信贾跃亭的决心和团队的努力将会克服这些障碍。让我们为FF91送上最真诚的祝福，希望法拉第未来能够顺利实现他们的汽车梦想，并将这款令人期待的车型带给全球的消费者。

关键词：