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随着商用车配置的不断提升,市场上出现了更多贴近多种多样的实际用车场景的产品,各行各业的运输效率也在不断提高。其中,江淮1卡作为跑运输卡友们的“得力助手”,以卓越的产品力赢得了许多卡友的点赞,来自安徽蚌埠的江淮1卡恺达用户汤师傅就是江淮1卡的忠实粉丝之一。

选恺达运瓷砖,五十岁夫妻俩说“正好”!

汤师傅是一位驾龄超过30年的老司机,也是一位从事建材运输的老师傅,他和妻子一起主要运输地板砖,负责运送和装卸货物。自运自卸,这也是地板砖等建材运输中常见的模式。汤师傅从业多年,是江淮1卡的老用户,也买过江淮1卡的轻卡车型。不过,运输地板砖,他选择的是江淮1卡恺达轿卡。

为什么把车换小?汤师傅道出了其中的缘由:“当时选择恺达有很多方面的考虑,比如说货台比较低。因为地板砖很重,我们夫妻俩年龄都超过五十岁了,上下车都要两个人一起抬,低货台的会轻松很多。还有就是我们运地板砖经常会往小区里送,有的小区里路很窄,车大了不好停,挡着别人车了还得让,有的小区有地库,恺达可以直接开到地库电梯口再卸货,很方便。”

小巧灵活,这也是很多做建材运输的卡友选择江淮1卡恺达的原因。对于汤师傅来说,恺达小巧的车身“刚刚好”,因为日常运输的地板砖多为800mm*800mm和400mm*800mm两种尺寸,汤师傅的恺达X5栏板车一排可以装2件,一共可以装4/8组,也可以组合放,货箱尺寸刚刚好,还有空间再装一些工具和施工原料,“一车就能装下,正好。”

相互扶持,夫妻开恺达收入稳定又幸福

自运自卸是比较辛苦的,不过汤师傅夫妻俩却也乐在其中,因为默契高、从业时间久、做事稳妥,客户都比较相信他,所以他们基本不用为货源担心。夫妻档运输是考验默契的,也在运输中不断增进着这份默契。

汤师傅运输路线比较固定,基本都是从瓷砖仓库或建材市场送货到市内各个小区,上午一趟、下午两趟,里程差不多在100公里左右。夫妻俩默契高,装卸货的速度和效率也高,送完货后剩下的时间就自己安排了。因为运输里程不算远,汤师傅平时4天会加一次油,这辆恺达X5自从2021年6月购买以来,累计行驶了有21681KM。虽然多以市内小区送货为主,不过油耗并不高,“平均算下来一公里才6毛”汤师傅说,“还是挺省油的,所以我们这边买恺达的很多。”

建筑材料运输可以说是非常辛苦的,但汤师傅却乐在其中,不仅找到了能够保障生活的生存技能,也实现了工作价值。在江淮1卡的助力下,能有更多像汤师傅一样的卡友顺利“致富”,享受美好出行生活。

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