【资料图】

五菱星云

宝骏云朵

近期，两款五菱新车曝光，一款是4.2米级别的宝骏云朵，另一款是4.6米级别的五菱星云（暂命名）。

从这两款车来看，五菱要摆脱“小车”的定位，两款车都是达到了四米+的水平，已经成为主流家用车的尺寸。

五菱宏光mini ev的成功使得五菱获得了极大的口碑，尤其是微型车市场，高峰时月度销量超过7万辆，这是什么概念，几乎垄断了5万元以下纯电车市场。

今年推出的五菱缤果也获得了初步成功，上市首月销量就达到了1.5万辆，但缤果依然属于微车定位，车身尺寸在四米以下，不属于正常家用车范畴。

两款在四米以下纯电微车市场获得成功的五菱开始逐步向上长大，近期曝光的宝骏云朵，同样是纯电车，车身尺寸已经达到4.2米，已经达到家用SUV的水平。

另一款五菱星云，官方暂时描述为混合动力，是否支持插电未知，不过其外观设计风格让人眼前一亮，如果能够定价在10万以内，应该会成为一款走量车型。

木石总结：五菱已经实现在8万元以下微型纯电车市场的垄断统治地位，接下来就是如何长大，进军8-15万元纯电市场，也是目前车市竞争最激烈的细分市场之一，广汽埃安的aion Y和S，比亚迪秦，海豚，元都在这个市场占据绝对统治地位。

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