超混电驱奇骏，你到底想要干什么？！

一场发布会竟然搅得整个SUV市场都如临大敌，这还是“坦诚相见”吗？

18.99-19.99万元，是的，你没有看错，在5月22日刚刚上市的超混电驱奇骏不到20万元的售价，却拥有了先进的混合动力，性能出色的四驱系统以及丰富的配置，再加上奇骏极佳的口碑和深远的品牌影响力，以超高性价比上市的超混电驱奇骏犹如一记重磅炸弹，让整个汽车市场瞬间沸腾。

(资料图片)

奇骏一直是与RAV4和本田CR-V并驾齐驱的日系三大畅销SUV之一，作为日产全球战略车型，奇骏自2000年问世以来，历经四代更替，凭借同级领先技术和硬核的产品力，收获了百万用户的信赖，口碑极佳，这也是奇骏每一次改款换代都赢得消费者加大关注的深层原因。现在，超混电驱奇骏不仅继承了奇骏一贯的豪华配置和出色性能，更搭载了先进的混合动力系统，将驾驶体验提升至一个全新高度。

入门即豪华

此次超混电驱奇骏共推出两款车型，其中超混双电机四驱至尊版19.99万元，超混双电机四驱豪华版18.99万元，实现了混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。很多消费者会想，这一价格会不会买到阉割版的奇骏？其实不然，超混电驱奇骏的配置很高，可以说是入门即豪华，除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱外，还标配增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等科技配置，堪称满配上市。值得一提的是，超混电驱奇骏在中国市场的指导价格远低于其他海外地区，是全球最低价格。当然，这也不足为奇，作为全球第一大市场，尤其是第一大新能源车市场，中国车市的竞争是最激烈的，超混电驱奇骏这一次又成为了新能源车细分市场的标杆车型。

混动系统快、顺、静

超混电驱奇骏不仅性价比超高，而且性能也尤为出色。其搭载的前后双电机第二代e-POWER系统可以用三个字来形容，那就是“快、顺、静”。动力系统由1.5T发动机+双电机组成，其中1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米；前电机功率/扭矩150kW/330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m，均为同级最大，并且是100%纯电驱动，整个驾驶感受无限接近电动车，不仅响应快速，而且运行平顺，对于噪声的抑制也很出色，能够为用户带来动感 、舒适的出行体验，同时又不用担心续航焦虑等痛点。此外，超混电驱奇骏还搭载e-Pedal单踏板模式，支持坡道保持和动能回收，一键切换，让驾驶变得更轻松。

四驱系统全、准、稳

超混电驱奇骏搭载了e-4ORCE雪狐电四驱，它整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，实现了100%电控，用三个字来形容，那就是“全、准、稳”。e-4ORCE技术实现了全轮的精准控制和驱动，能够应对各种复杂驾驶环境，并且拥有自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式，一键切换，非常方便。通过性也一直是奇骏的优势之一，超混电驱奇骏延续了之前的优势，最小离地间隙达到了190mm，拥有出色的通过性。雪狐电四驱支持100:0-50:50电动扭矩即时分配，能量传输更快，效率更高，拥有更为优秀的加速、转弯性能，不需要驾驶者进行额外的方向盘矫正，就能有效提高转弯的循迹性和精准性，让行车更安全。

外观设计时尚、霸气

外观方面，超混电驱奇骏采用了日产最新的V-Motion3.0设计语言，整体设计时尚、大气，线条流畅，非常符合现代人的审美需求。而与普通燃油版奇骏有稍许差异，超混电驱奇骏在中网上采用了黑化的V字型设计。在车门及车尾处，会看到e-POWER的专属标识，车尾拥有一个小型的车顶扰流板，两侧的尾灯采用了熏黑式设计，后包围还配备了带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式的排气布局。超混电驱奇骏拥有同级领先的4681mm车长、2706mm轴距，空间更宽裕，充分满足家庭出游等各种用车需求。

车内材质考究，空间宽敞

在内部设计方面，超混电驱动的奇骏采用黑色和银色的搭配，将整车营造出简洁大气的氛围。在材质的选择上也比较考究，中控台采用了高质感金属拉丝纹理，方向盘包覆smooth皮质，全新Multi-Layer人体工学座椅采用三层缓冲材质，新增防污涂层，支撑式结构更均匀的分布压力，有效缓解长时间驾驶时的疲劳感。超混电驱奇骏还搭载了12.3英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、10.8英寸HUD抬头显示，实现三屏联动，响应速度流畅，显示了极强的科技感。

惊喜政策连连

为了助力用户畅享电驱动零焦虑的出行生活，东风日产还带来诚意满满的购车福利，包括5年超长期限低息，首付0元起；保客增换购享30000积分；10年/20万公里锂电池超长质保；8年/12万公里电机、逆变器质保；日产智联10年基础服务流量+2GB全功能体验包等，让用户买车省心，用车爽心，养车放心。同时，5月23日-5月31日购车，还将享受2999元定金膨胀抵全险的上市首批车主专属福利。

作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV，超混电驱奇骏是日产电驱战略关键桥梁，肩负着日产电动化战略的重要使命。该车的外观采用了现代时尚的设计，行业领先的混动和四驱系统，车内配置丰富，选材细腻，舒适度也很高，在消费者最看重的性价比方面，超混电驱奇骏更是以极高的性价比与优势引领整个细分市场。因此，超混电驱奇骏作为一款性能卓越、环保节能、舒适安全的汽车，受到消费者的青睐也自然在情理之中。

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