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央广网北京5月10日消息（记者卢海宁）据中央广播电视总台经济之声《交易实况》报道，生态环境部、工信部等部门日前联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》（以下简称《公告》），自今年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

“国六b”与“国六a”排放标准有何区别？新标准会影响汽车价格？对此，经济之声《财经态度》采访了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树。

根据排放要求不同，国六标准设置了“国六a”和“国六b”两个排放限值方案，“国六b”阶段的排放标准更加严格。崔东树表示，对国六排放标准设定两个阶段，给予了企业技术进步与产品提升的过渡空间。实施“国六b”标准，对排放物一氧化碳、碳氢化物、颗粒物（PM）等方面的要求将更加严格。

《公告》提出，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车“国六b”车型，给予半年销售过渡期。

崔东树表示，RDE试验就是用动态监测系统监控车辆实际行驶过程中的排放水平。对车企来说，RDE车型在检测试验方面比较复杂，原材料零部件供给方面也存在一定瓶颈，因此车企准备周期要相对长一些。对行业习惯所称的“国六b非RDE车型”给予长达半年的销售缓冲期，能抚平市场各方心态，既有利于车企去库存，也有利于稳定消费市场。

崔东树表示，距离“国六b”排放标准正式实施还有一个多月的时间，目前各大车企准备相对比较充分，部分车企已经回调了汽车零售价。他认为，在“国六b”排放标准落地后，汽车价格走势会处于相对平稳的状态，供需关系也会相对均衡，个别车型会出现购买等待期。

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