成都除了是美食之都、休闲之都，也是浪漫之都。成都把浪漫都藏在了马路边的细节里。比如之前火出圈的一把爱心形的椅子、一面画满爱心涂鸦的墙、一盏爱心形状的红绿灯等。

前不久，成都又凭借二环高架的绝美月季火遍网络，“狠狠”晒了一把浪漫。属于成都人的春日浪漫还不止于此。这几天，五菱缤果又给成都人带来了一场别样派对。万朵玫瑰空降成都春熙路，在IFS网红熊猫下，五菱缤果快闪店闪亮登场。3台颜色各异的缤果车型，在玫瑰的包围之中，显得优雅与摩登范儿十足。

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浪漫绚烂的玫瑰花海、花海中漂浮的五菱缤果、如花般绽放的芭蕾舞者、摩登艺术的乐队演奏，五菱缤果打造的这个“莫奈花园”吸引了众多路人驻足参观，大家纷纷打卡拍照，争相品鉴“最新网红”五菱缤果。

作为五菱首款“大空间五门纯电车”轿车，五菱缤果的车身尺寸为3950*1708*1580mm，轴距达到了2560mm，这个数据在同级中具有明显优势。外观上，缤果采用了“复古流动美学”，无边界的流水曲面，零冗余特征线，让它看起来灵动优雅，圆润可爱。极光绿、冰莓粉、奶咖白等颜色，非常契合年轻人的品味，尤其是年轻女性。

一款A0级代步车只能“将就”？NO，五菱缤果说一定要“讲究”。

在内饰方面，它采用了两种拼色设计，黑、白、棕的经典色呈现了复古气息。车内座舱采用了大面积皮质包覆，同时内饰中大量运用圆形造型，搭配镀铬装饰、高亮烤漆以及软质皮革，整体看起来很舒适惬意。在智能化配置这块，五菱缤果拥有与五菱宏光MINI EV相同的贯通式主副驾设计。双10.25英寸悬浮双联屏，加上五菱自研的Ling OS灵犀系统，五菱缤果的科技感也不赖。

当然，对于大部分用户最关心的续航和充电问题，五菱缤果带来了解决方案。与五菱宏光MINI EV相比，缤果的续航“变长了”，带来了203km和333km两个续航版本。更重要的是，五菱缤果有快充功能，电量从30%充到80%，只需要30分钟。从这点来看，其实五菱缤果除了代步外，它还能满足某些群体长途出行的需求。

空间一直是A0级纯电车的“软肋”。令人惊喜的是，五菱缤果居然把空间做到了极致。它把绝大部分的三电硬件集中在前舱，在后悬挂后部车身结构向下拓展了一个大空间，这种下沉式的后备箱设计，让容积量大大增加，目测缤果的后备箱可以同时放下7个20寸的行李。

动力方面，五菱缤果搭载了 50KW 电机，城市穿梭，动力强劲，超车也游刃有余。在安全方面，五菱缤果依然给足了用户安全感。比如，整车防撞梁、电池包围横梁以及整个笼式车身等25处都应用了1500MPa的热成型高强度钢，整车车身结构高强钢占比74%。在三电系统上，“五重芯电保护圈”、IP68 级防尘防水，让三电不仅在物理上保证了安全，在云系统上也能看到每一辆车电池状态。

“人民需要什么，五菱就造什么”这不仅是一句口号，更是一种行动。从宏光MINI EV到缤果，五菱深入洞察用户需求，为用户带来了更高价值和精致时尚的用车体验。截至今年3月，五菱新能源累计交付超150万台，同时创造了0自燃的记录，有超百万的产业优势及经验。宏光MINI EV在市场上广受欢迎，成为了市场上爆红的“现象级小车”。很多年轻人将其作为人生第一台车的首选。

如今，五菱缤果正式上市，起步价5.98万的它，不仅颜值出色、空间实用性较高，而且动力性能很适合在城市通勤使用。与此同时，它还有5门4座和快充，为用户带来了更便利的生活。整合新能源平台体系优势倾力打造的它，有望成为A0级代步车市场的下一个爆款车型，将开启五菱下一个百万征程。

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