首搭后驱/四驱动力架构,比亚迪海豹“豹”发实力,多重好礼相送
(资料图片仅供参考)
对于近几年的比亚迪而言,称之为市场的宠儿一点也不为过,在被用户追捧的背后是比亚迪在技术和新车型开发方面持续不断的创新。今天要说的就是其旗下海豹车型,自上市以来,海豹凭借卓越的品质和领先的实力,成为运动轿跑市场的爆款车型。同时,比亚迪海洋网针对海豹推出“拥‘豹’狂享季”多重拥“豹”好礼累计综合钜惠幅度超过3万元。相信人们很惊喜。
造型设计完全放得开
惊喜悬念没揭开之前先来回顾一下海豹整体表现:海豹在外观设计上完全放开了手脚,前脸更强的流线型和更低的视觉重心给人以更强的攻击性,同时也为自己赢得了 0.219Cd 的超低风阻系数。前脸的布局呈现 X 形,整体有往中间靠拢的趋势,配合机盖硬朗的棱线能更突出中心点的冲劲。侧面线条较为简洁,但刻画得很有力量感,车顶线条下降放缓,在维持轿跑姿态的同时能赢得更多车内后排空间。首次应用到量产车上的 CTB 电池车身一体化技术,让海豹能在维持内部空间的前提下将整个车身降低了 10mm,然后有了今天这个低趴的造型。车尾下半部分的折线勾勒出了更宽的视觉感,底部是巨大的扩散器,这些装备无疑让尾部变得比前脸更加凶狠,也不禁让人更加期待海豹的动态驾驶感受。
搭载CTB车身一体化电池包
在硬件方面,得益于比亚迪e平台3.0,海豹搭载CTB车身一体化电池包,不仅能在有限的空间内装入更多的电池组,还能提升车辆的扭转刚度,此外,还有八合一电驱动系统,集成程度更高,节省了大量线束,让整个驱动系统体积更小更轻,为打造前备厢留出了空间。而在底盘架构上,该车采用前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架结构,这是汉EV都没有的待遇,外加热泵空调、电池脉冲自热、150kW直流快充、iTAC智能扭矩控制等众多先进技术加持,其性能操控均十分出色。
好礼送不停,惊喜不断
亮点来了,具体来看,4 月 7 日至 4 月 30 日用户购买海豹即可尊享至高 3.1 万元的综合钜惠,限时福利涵盖现金补贴、金融政策、网络流量、充电服务等诸多项目。其中,消费者在活动期间购车即可享受 15,000 元现金补贴;拥 " 豹 " 焕新礼除可享两年零息金融服务外(相当于贴息 10,000 元),置换用户还可享 6,000 元补贴,比亚迪品牌老用户置换补贴可高至 8,000 元。此外,拥 " 豹 " 充电礼、拥 " 豹 " 无忧礼、拥 " 豹 " 智联礼和拥 " 豹 " 畅享礼延续预售阶段超值礼遇,丰富售后服务内容。
也许在当代的电动车中,我们还可以找到一些与海豹有着相似外观特点的车型,但不得不说海豹在细节上似乎更经得住推敲,而内饰部分更是在细节上打磨出了新的高度,再加上满满的黑科技加持和限时钜惠活动,这样优秀的车型能让人不爱吗?
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