亲子出行，需要专门造一款车吗？经历过“搬家式出行”的人，会甩出一句“等有孩子你就知道了”。有孩子之后，出行不亚于一场修行，再能扛的父母也会有崩溃的瞬间。

你敢让宝宝在车里到处摸、随处舔咬么？这个问题看似问得奇怪，“谁会这样呢？不怕宝宝生病么？”但现实就是这么打脸，有一台车做到了，它就是极狐汽车考拉。

(资料图)

4月2日，中国妇幼保健协会向社会发布《母婴友好型汽车》团体标准，按照安全保障、呼吸健康、接触健康、舒适便利等四大维度给出了标准，以此赋能母婴幸福出行。

团体标准来得适时，考拉响应得及时

不论公共交通工具，还是私家车，准妈妈挺着大肚上下车不方便，迈上车门槛就是一次大考验；途中累了想躺平，无处安放的永远是脚不是灵魂；带娃出行，车辆是否足够安全有保障？孩子会不会被车门夹到？宝宝坐在儿童安全座椅上就一定安全无虞？很奇怪，这些焦虑总会如影随形；车厢封闭担心空气污浊不利于呼吸，最怕孩子这也摸那也摸，吸吮手指把细菌全吃进肚里；更有宝宝来情绪，或哭或闹、或拉或尿，宝妈一顿操作猛如虎，却手忙脚乱先烦躁……

为缓解母婴出行焦虑，中国妇幼保健协会发布《母婴友好型汽车》团体标准，这对我们这样一个机动车保有量已达4.17亿辆、年新增人口在千万量级的国家来说，可谓及时雨，适时填补了中国乃至全球母婴出行标准的空白。

有了标准就要执行。极狐汽车考拉率先响应，成为无缝衔接对标该团体标准的第一车。

考拉是系统性解决方案提供者，所以才是行业新品类开创者

《母婴友好型汽车》团体标准所称的“母婴友好型汽车”是指，为保障母婴人群在备孕期、孕期、婴幼儿期、学龄期健康、友好出行的特殊需求，专属场景化设计的功能汽车。该表述中有一个定语成为关键词——专属场景化设计，而这也是极狐汽车考拉的逻辑原点。

近年来，场景化造车成为车圈热词，许多车企都做了场景化的汽车研发，但无一例外都是从局部、点、面去解决，似乎永远只解决部分问题。对此，极狐汽车凭借对行业趋势和市场需求的深入洞察，以场景化驱动破题并试图找到产品研发的可能。

针对母婴出行的种种痛点，极狐汽车聚焦年轻家庭特别是新主见妈妈群体，提出了全场景、系统性母婴出行解决方案，考拉由此而生。

大到汽车框架结构能否比一般家用车更坚固护佑大人孩子安全？内饰能否把挥发性有毒有害物质降到最低呵护宝宝健康？小到上下车迈腿费不费力？宽于一般杯径的儿童水壶和孩子最爱的绘本可有处安放？更不要说宝宝饿了累了怎样才能快速有效安抚，宝妈在照顾好孩子的同时能不能享受轻松出行？

大处着眼、细微着手，母婴出行几乎99%的场景痛点，考拉都为大家考虑到并给出了系统性的解答。犹如某水果手机品牌以智能化触屏颠覆手机生态一样，考拉是极狐汽车首款场景化驱动的探索之作，也是中国汽车市场的全新品类，由此开创了汽车行业的全新赛道。

说它引行业之先河、为行业树新范，毫不为过。

考拉是标准响应第一车，更是标准践行第一车

如果说考拉的设计理念与《母婴友好型汽车》团体标准的构划初衷不谋而合，可以认为极狐汽车与中国妇幼保健协会都对时代发展和市场所需有着敏锐的洞察。但若标准有了却无人遵循，就将归于空谈。考拉第一个响应标准，也第一个践行标准。

考拉不仅对标安全保障、呼吸健康、接触健康、舒适便利等四大维度，甚至更严苛，部分指标高于该团体标准。

如安全，为防止婴幼儿误触导致夹伤，团体标准要求母婴友好型汽车应具备对车内婴幼儿的监控系统，并能智能锁止车窗车门，考拉不仅在左后位设置儿童专属监测摄像头，通过面部识别随时判断孩子状态，更有后排生命体征安全监测毫米波雷达，多种方式预警或提示，绝不因遗忘铸大错；如呼吸，团体标准对车内11种醛类苯类物质有严格的限定数值，考拉也针对11种醛类苯类物质，但追求的却是0醛0苯的目标，而且考拉严控的11类物质中有6项未检出；对此项，国标只规定了8类醛类苯类物质，低于考拉的标准；再如接触，考拉约束禁限用物质多达111种，更远高于国标的7种……

这样的例子还有很多，感兴趣的朋友可以等考拉上市后一一检视，或许会找到拆盲盒的惊喜。

考拉的出现，与其说是一款新车的诞生，不如说是“科技释放包容心”的落地。极狐汽车用科技向市场展示其温暖的一面，用场景化思维向行业展示了更多蓝海空间的想象，用产品给痛点人群交出了一份高分答卷。

考拉是一台车，但它又不止于车，它是对最具经济潜能的新主见妈妈的温暖链接，也是呵护母婴出行的诚意之作，更是为新时代品质生活给出的出行参考和有力注释。

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