如今，一汽丰田的销量已经突破了1000万辆，至此它成为第二个在中国达成1000万销量的日系合资企业。这个数字同时意味着，在国内 2 亿私家车保有量中，每 20 辆汽车当中就有一辆是一汽丰田的车。这个成绩对于一汽丰田来说简直是里程时刻。

获得了" 金口碑 "

在过去 19 年时间中，一汽丰田的产品在国内赢得了极佳的口碑，特别是 " 开不坏的丰田车 " 更是用户给予的 " 金口碑 "，这成为一汽丰田最好的品牌和企业精神诠释。而站在转型的关键节点上，这些力量成就了一汽丰田的过去，也将点亮一汽丰田的未来。

(资料图片)

往后的走向

后千万辆时代的新部署是怎样的方向呢？从一汽丰田的各个动作已经展现了出来。此前，一汽丰田在新近落成的新能源工厂下线了第1000万辆，并且这款车还是一汽丰田旗下首款纯电车bZ4X。随后在一千辆用户达成活动上，一汽丰田另一款电动车 bZ3 也开启预定。这两个动作展现了一汽丰田对未来的思考和方向，也展示了这家公司加速新能源布局的决心和以用户为核心的新体系模式。

拥有16年电动化技术

尽管2022年才推出第一款电动车，但一汽丰田在新能源汽车技术上积累非常丰富。16年前的2006年，一汽丰田就率先导入了混动产品普锐斯，开启中国汽车电动化进程，也成为新能源汽车的启蒙者。数据显示，到2021年，一汽丰田擎家族全年销量达到201,597辆，不但达成了同比增长 55%，销量占比也从 2020 年的16.2%攀升到了23%以上。

丰田的混动技术也成为其电动车技术最丰富的积累，使得一汽丰田可以自由切换。值得一提的是，一汽丰田混动在20年时间中，没有出现一例电池事故，这样的电池管理技术是没有那个企业能够做到的。

以安全为核心理念

这种以安全为核心的理念在第一款电动车 bZ4X 上得到充分的展示。在电池上，bZ4做了非常多的创新设计，也被称之为最近几年在电池安全上设计最好的车企。除了追求电池本身的高安全性外，车身还采用了全方位碰撞应对措施，从碰撞保护、路面冲击保护、漏液保护等多个方面确保电池包的安全。另外，丰田的电池承诺能够达到 10 年后电池容量保持率 90%。这也是全球范围内第一家有这样底气的企业。

在电动车时代，一汽丰田依然会坚持高品质、高耐久性、高可靠性的产品导向。这样的底蕴和坚守，成为一汽丰田与千万用户继往开来，奔向下一个千万时代的基础。

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