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这年头，车几乎快被车厂包装成装著四个轮子＋沙发的智能手机，害本来生活就迷糊的小编一上车更迷糊。

丰田大佬的头脑还是清晰的，不管怎样至少把车的本质功能做到平易近人、轻松上手。于是我借了一台广汽丰田锋兰达来用，看看这车能否治好我的迷糊病？

参数无用论

丰田是当今世界上少数还坚持使用自然进气发动机的车厂，锋兰达搭载的 FM20 2.0L 发动机在动力参数上，确实不比 1.5T 单元漂亮。

但 …… 它的动力输出线性且灵敏，配上聪明的 CVT 变速箱变速逻辑，足够让我开出畅快、随心所欲的乐趣，完全不用费心去试啥驾驶模式才能让车更好开，就像傻瓜相机一样，挂上挡、油门一踩，上路即可。并且更重要的是 …… 还省油！

没有花哨却得花好大精神学习的高深科技，锋兰达的车内格局简朴，却出得实用、大气质感。这种回归汽车乘用机能本质的腔调，我喜欢！

但这并不代表锋兰达在科技层面乏善可陈，舉例攸关安全方面的 T-PILOT 智能驾驶，与车居生活有关的丰田智行互联它都有，更别说骨子里的 TNGA 架构就是科技内涵满满！

咱们家的小迷糊背稿向来不利索，但即兴演出却惊为天人，搭档好开不费神的锋兰达更是笑料不断。看官可怜可怜我们拍片好辛苦，求赏一键三连！

后续还有什么车来与小迷糊搭档演出呢？嘿嘿！你猜 ……

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