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为什么这两年汽车卖不动了呢？个人感觉越来越多的家庭里都有了车，就好比每家都有一台智能电视机一样，没有必要再买新的了。车不是手机，两三年就要换个新的。家庭车普及只是一方面，现在国内正在大力发展基础建设，很多城市也修建了地铁，而且实现了村村通，公交可以到乡镇了，想要去哪里公共交通都可以到达。而且公共交通的费用非常便宜，坐一次公交车只要一两块钱，地铁也就三四块钱，一个月坐公共交通工具花费才一二百块钱。

除此之外，网约车也非常发达，如果不想挤公交挤地铁，可以乘坐网约车、出租车等。大家只要用手机下单，就有司机开着车到指定的地点接我们，非常方便。有了这些交通工具，没有太多积蓄的人就更加不想买车了。

当然了，还有很重要的一点是新能源汽车正在普及，很多人还是观望的态度，看看这项技术到底成没成熟，很多人都放弃了买燃油车，等新能源汽车普及后，直接买新能源汽车。很多人选择不买车，不是因为他们没有钱，而是因为他们变聪明了、变理智了，自己虽然有了小部分积蓄，但是买车之后自己的生活品质会下降，所以大家不会盲目的买车。

进入三月，万万没想到车企也开始打价格战了，车企打起价格战要比手机和家电刺激多了，湖北省联合东风集团推出了史上最强大的购车季活动，涉及东风风神、东风标致、东风雪铁龙、东风本田等品牌。具体车型方面，涵盖有皓极、标致408、雪铁龙C6、本田CR-V等热门车型，优惠金额5000元到9万元不等。

其实不止湖北，其他地方政府或车企也在有针对性地出台消费补贴政策。比如中国一汽则表示，凡在吉林省内购买中国一汽集团旗下品牌汽车的消费者，均可依照购车发票价格和能源类型获得最高37000元补贴。所以一个明显的趋势是，无论是燃油车还是新能源车，价格都在降低。对于车企来说，价格战不得不打，甚至亏损也要打。不降价去抢份额的话，就真没活路了。

车企疯狂打价格战就是为了让销量上去，然后减少企业库存，这也让我们闻到了一股熟悉的味道，这不正是房企这两年走过的老路子吗？东风本田抄许家印的作业，只要肯降价，没有卖不出去的车！许家印也曾多次公开表示：没有卖不出去的房子，只有谈不拢的价格，只要肯降价，房子都能卖得出去，所以许家印敢负债2万亿，敢在沙漠盖房子，敢填海盖房子。

无论是车企还是房企，这两年只有大幅度降价才能有销量，也间接说明了一件事情，那就是大家手里都没钱了。老百姓现在也不傻了，只有足够有吸引力的价格，才能把房子和车子这两大商品给卖出去，东风本田抄许家印的作业，只要肯降价，没有卖不出去的车！大家对这件事怎么看呢？欢迎在留言区相互讨论。

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