【文/道哥说车 浅浅】去年12月，有媒体报道，全国多家恒驰展厅销售爆料，即将停工停薪，相关人士还表示，恒驰已拖欠其薪资长达数月。同时，恒驰还被指存在全国范围的大规模欠薪现象，有知情人士表示，大部分地区的恒驰展厅停发了10月与11月的薪资。

后有恒驰汽车的人士透露，本次优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留职1至3个月。

(资料图片仅供参考)

转眼三个月过去了，最近，恒驰欠薪的事又开始在社交平台出没了。新浪微博上一位IP属地上海的已离职恒驰的员工表示，薪资、社保、公积金拖欠三个月了，不知道什么时候才能发，并艾特了上海工会、恒驰汽车和微博热搜榜的官方号。

无独有偶，另一位IP属地北京的恒驰员工也在线讨薪，并艾特了恒驰汽车、恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼、天津人社及天津12345的官方账号。

而在小红书平台上，也出现了在线讨薪的恒驰员工。“恒大汽车欠薪欠出新高度，只有你想不到，没有恒大的做不出来的。”

据该员工所说，先是全员欠薪，后来是在职的欠11月和12月份的，离职和被停工的欠10月、11月、12月三个月的。发展到目前是在职的1万以下和天津的欠12月份的，在职的工资高的欠11月和12月份的，离职的被停工的欠10、11、12月份的。

“即便如此欠薪，传闻高层还发年终奖。”该员工质疑恒驰汽车的欠薪逻辑。而在这位小红书用户的帖子下，一位IP属地天津的网友也称自己没发工资。

恒驰汽车当时面对大规模停工欠薪，给出的说法是战略调整，降本增效，而如今除了当初离职和被停工的，连在职员工的工资都发不出来了。有意思的是，如果真按照爆料者所说，员工工资还欠着，可高层年终疑似还有年终奖，那可就真的是破罐子破摔了。

除了欠员工薪酬外，恒驰汽车还有不少别的外债。据天眼查APP显示，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司2023年开年以来列入被执行人4次，执行标的655万余元，截至目前，该公司已累计被执行超2.8亿元。与此同时，恒大恒驰新能源汽车（天津）有限公司2023年开年以来列入被执行人2次，执行标的466万余元。

值得一提的是，作为恒驰品牌的首款产品，恒驰5于2022年7月开启预售，10月29日开始交付。按照官方的说法，新车预售仅15天订单已超过3.7万辆。但从交付情况看，截至12月30日，新车累计交付仅324辆，实际交付量与预定量的差距可以说是天壤之别，个中缘由看破不说破。

另据恒大汽车年报显示，在不到四年的时间里，恒大汽车亏损已超过170亿元，其中2018年亏损14.29亿元、2019年亏损44.26亿元、2020年亏损73.94亿元、2021年上半年亏损47.87亿元。恒大汽车至今未披露2022年年报，且其在港交所一直处于停牌状态。

种种表现，恒驰汽车似乎已然成为“将死之人”。

关键词： 被执行人 执行标的 有限公司