2月28日，据界面新闻报道，比亚迪旗下专业个性化新品牌内部代号为“F品牌”定位将介于仰望与腾势两品牌之间，产品涵盖跑车、越野、轿跑等多个品类。消息人士表示，该品牌整体价格定位将对标BBA等豪华品牌，主打多品类、独特性的专业级新能源车型。其中首款产品将聚焦越野领域，整体性能对标奔驰大G，将于年内推出。

去年11月16日，在“比亚迪第300万辆新能源车下线”活动现场上，比亚迪董事长王传福就带来重磅消息，2023年比亚迪将推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，并表示全新品牌的诞生来源于比亚迪对汽车行业的发展与用户消费趋势的深刻的洞察，也源于比亚迪对自身定位的大胆突破。不过当时王传福并没有透露更多关于“新品牌”的其它信息。

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从当时其公布的规划来看，比亚迪汽车的多品牌布局中分为比亚迪王朝系列、比亚迪海洋系列、与奔驰合资的腾势、高端品牌仰望汽车以及专业个性化全新品牌五大类。

官网显示，目前比亚迪旗下共有比亚迪、腾势、仰望三大品牌，其中王朝网和海洋网两大产品系列属于比亚迪品牌，主打30万元以下市场，王朝网主要由秦、汉、宋、唐、元等车型组成；海洋网是比亚迪2021年11月在广州车展推出的全新产品销量网络，包括海洋生物系列、军舰系列以及e系列产品，截至目前，海洋网旗下在售车型包括海豚、驱逐舰05和海豹三款车型。

腾势品牌是比亚迪和奔驰合资品牌，于2022年5月全面焕新，目前腾势的战略发展主要由比亚迪主导、奔驰协助支持，旗下产品主要进军30-50万元区间的高端市场。腾势品牌首款MPV车型“腾势D9”已于去年8月23日上市，新车定位中型MPV，共推出DM-i超级混动版和纯电两种动力选择，售价区间为32.98-66.00万元。

至于仰望品牌则是去年11月份公布，首款车型仰望U8于今年1月5日亮相，定位高端硬派越野SUV，动力上同样搭载四台电机，预计售价区间或在80-150万元，主打百万级别市场。

按照规划，未来比亚迪旗下品牌将形成王朝、海洋、腾势、仰望以及专业个性化品牌矩阵，覆盖面积从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位全场景用车需求。消息称，专业个性化全新品牌预计在2023年内发布，并独立于现有比亚迪品牌运营。

据早前媒体报道，比亚迪新品牌或主打40-60万区间的高端市场。关于比亚迪专业个性化全新品牌，有市场传闻“F品牌“或将推出硬派越野和皮卡两款车型，不过对于该传闻，比亚迪方面未作出评价。值得注意的是，最近有一组关于比亚迪皮卡测试车谍照在网络曝光。据曝光的图片显示，新车采用分体式大灯设计，前脸采用横向饰条设计的进气格栅，整体车辆看起来属于硬朗风格。

当然，随着新能源汽车的快速发展，不少传统车企也在加快电动化转型，比亚迪推出新品牌或有利于其抢占更多新能源汽车细分市场份额。此外，在今年1月特斯拉宣布大幅降价后，特斯拉Model 3与特斯拉Model Y两款主销车型价格直接下探到与比亚迪汉、唐系列水平，与比亚迪汉、唐系列形成正面竞争，在一定程度上也对比亚迪的销量造成一定的影响。数据显示，比亚迪新能源汽车1月累计销量为15.13万辆，环比下降35.65%。

此前，消息称比亚迪规划将2023年的新车销量目标定在400万辆，而该数据与2022年的销量1868543辆相比超了一倍多。对于该销量目标，比亚迪有关人士回应表示，受疫情影响，市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性，因此公司对2023年销售目标不好判断，比亚迪会根据市场的情况及变化，充分发挥企业自身优势，灵活制定各项计划，以满足广大消费者的需求。

随着年内比亚迪产品矩阵逐渐完善，后续或能为比亚迪抢占更多新能源车细分市场份额，当然，截至目前，市场上关于比亚迪全新“F品牌”的消息还十分有限，未来该品牌会有怎样的表现现在定义为时尚早，大家不妨期待一下吧。

关键词： 新能源车 高端市场 市场份额