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2023年1月各大车企牟足了劲想要实现开门红，如今1月份的新能源车市大考成绩已经出炉，但由于今年1月21日就已经进入春节假期，因此1月实际上的销售时间只有半个月左右,对于销售都有不同的影响!

根据乘联会数据显示，1月汽车市场总体销量为129.3万台，同比去年1月下降37.9%，环比上月下降40.4%。新能源方面，新能源车型1月销量33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。

新能源轿车销量排行榜中可以看出，比亚迪海豚在 2023 年 1 月份夺得新能源轿车销量冠军，销量为 17582 辆，击败了位列第二的五菱宏光 MINIEV。位列前五的其他车型为比亚迪秦、特斯拉Model 3和比亚迪汉。销量分别为16416、14185、12659。

比亚迪海豚在竞争非常激烈细分市场的令人惊,首次力压宏光MINI EV，夺得该细分市场的销冠。。比亚迪海豚是比亚迪e平台3.0的首款车型，定位为十万级的精品小车。它不管是从空间表现、动力性能、科技感还是经济实用性，海豚这款产品的表现都很强。

新能源SUV销量排行榜中比亚迪宋家族以49709的销量成为了该细分市场的NO.1。紧跟着的是比亚迪元PLUS、特斯拉 Model Y、比亚迪唐、理想L9。销量分别为14342、14184、8542、7996。国产纯电车型仍然占有重要的一席之地。

品牌力是最核心的竞争力。在过去的2020年，很多自主品牌逆势向上，那到了2023年局势是否会有所变化?

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