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本月初宝马对旗下X5和X6阵营推出了2024改款型号，紧接着在21号又补充了同期改款的X5M、X6M。对于这两个系列的旗舰角色，BMW官方为其拍摄的短片以相互追逐的竞争角色亮相，经过改款后的X5M、X6M拥有更锋利的外形，最新的弧形数字驾仓以及重新改良的8缸发动机，同时增加了48V轻混科技。

纸面数据上，无论是X5M还是X6M，改款后的Competition型号都提供460kW（617hp）+750Nm的强劲输出，这一点和现款车型没有变化。但双涡轮增压4.4T V8发动机已经加持了新的48V轻混系统，轻度的电气化设计可以在保证性能的同时降低排放和油耗，发动机内部也进行了多项改良，例如强化了曲轴、更新涡轮增压器、交叉排气歧管、新的进气设计等等），这具发动机的编号也从现款的S63改为了S68，轻混系统的电机集成在8速M Steptronic波箱中，这具变速箱拥有更短的传动部件，因此换挡速度比现款更快。

BMW表示，与即将停售的X5M、X6M相比，升级后的X5M、X6M动力具有更敏锐的响应，效率也更高。尽管如此，账面的性能参数并没有变化，新款车型0-60mph（0-96km/h）提速时间为3.7秒，极速250km/h（电子限速，加装M Driver套装可提至285km/h），这样的性能和现款车型相比并没有任何提升，值得注意的是，新款X5M、X6M是BMW首款采用48V轻混系统的M车型。

标配的性能装备并不少，包含M xDrive全驱系统、后轴Active M差速器、带电控襟翼的M Sport排气、M复合碳陶制动系统、可精细调节的Adaptive M Suspension Professional悬挂，这些装备确实都是价值不菲的高级货。

造型设计上，和很多体格较小的M车型一样，采用了M徽章+纤细的LED头灯、X形LED尾灯设计，另外车身镶嵌了尺寸很大的空力套件以及前21英寸/后22英寸锻造轮圈。修改后的双肾格栅、前杠进气口以及XM车型类似的分流器、扩散器、四出排气都采用了黑色亮面的涂装处理，此外新加入的车漆共计3款-布鲁克林灰色金属漆、马恩岛绿色金属漆以及冰雪奇缘纯灰金属漆，BMW将为新款X5M、X6M提供个性化定制的50种特殊漆面，进一步丰富了配色方案。

最重要的改变之一是引入了BMW曲面屏，它逐渐融入了整条BMW产品线。弧形面板融合了12.3英寸数字仪表以及搭载iDrive 8.0人机交互系统的14.9英寸主屏幕。在主屏以及HUD抬显区域，都印有M徽章，驾驶员可以通过M车型专属的设置菜单对车辆进行各种设定。

另一个新引入的功能是氛围灯条，采用水晶表面结构，换挡拨片是碳纤维材质。两款车型均标配了碳纤维内饰（可选Fineline Blackwood或Silver Ash Root Open Pore wood）、内饰的配置还包括M真皮方向盘、Merino真皮面料铺装的门板、座椅，座椅加热、哈曼卡顿音响系统、全景天窗。选配表单中包含更高级的Bower & Wilkins音响系统、电吸门、全景天空酒廊LED顶灯、加热/通风/按摩座椅。

2024" BMW X5M/X6M，将于3月份在美国东海岸阿梅利亚岛举行的Amelia Island Concours d"Elegance首发亮相，4月份在美国斯帕坦堡工厂投产！

关键词： 没有变化 音响系统 大力出奇迹