全球关注:比亚迪2023年国内销量目标350万,5大品牌数十款新车支撑
BY【映璇汽车工作室】@工科女的车库
【资料图】
近日,2023年比亚迪的全年销量目标透露,内部提出了400万的目标(其中海外出口50万辆)。而在刚刚过去的2022年,比亚迪全年累计销量1857379辆,同比增长212.82%。这意味着2023年又将是2022年的2.15倍。
去年比亚迪刚刚超过一汽大众,而400万销量,意味着今年就要超过一汽大众+上汽大众两个加起来的总和。
哪里来的底气?我们看看都有哪些新产品来支撑? 2023年,比亚迪将有多个新系列车型上市:仰望系列,价格区间80--100万元区间,潮品系列(还在征集最后的命名)价格区间40-80万,腾势网,价格区间30-40万,王朝网,价格区间10-30万,海洋网,价格区间6-30万。5个系列都有重磅产品全面推出。
一.王朝网。2023年是新车密集上市,且技术全面升级。首先,第5代的超级混动系统(也就是第2代的DMi/DMp)将在第四季度发布 ,王朝系列车型将搭载,首次采用纵置发动机技术,油耗更加低至2.9L/百公里。其次,王朝网的EV系列车型将全系采用E3.0平台,配置和技术升级;另外,汉、唐系列的底盘将全面升级,前悬架采用双叉臂,后悬架采用五连杆。期待吗?不管你是否期待,反正我很期待。
开年,秦PLUS DMi 23款升级主驾大屏,并官降至9.98万上市之后,秦PLUS DMi将在第三季度中期改款,新增宋L和秦L上市,同时元PRO中期改款也将上市。
汉EV、唐DMi 底盘升级,配置升级,汉DMP新增黑化版,汉EV创世版增加罗兰紫颜色。秦、汉,唐都将增加冰岛蓝颜色等。
二.海洋网。 A00级的 海鸥将在第二季度,上海车展之后上市,价格拉至8万以下,E3.0平台,预计将是非常走量的一款车型,分割五菱宏光MINI EV的市场;
海狮将在第三季度推出,轴距达2900mm,直接竞争特斯拉ModelY。在海鸥与海豚之间还有一款全新e2车型。
然后,中型轿车驱逐舰07也将上市,最后,主打DMi的巡洋舰05对标宋PLUS DMi也有望推出。总之,2023年是海洋网新车密集推出的一年。
三.腾势网。将有两款全新SUV上市。
大五座中型SUV N7以及六/七座中大型SUV N8,其中N7是去年成都车展亮相的概念车UEX,基于腾势定制的e平台3.0,纯电车型。整体架构与E平台一致,根据腾势性能要求做了一些升级。CTB,iTAC都会搭载。而N8,根据此前赵总的微博,很可能是DMi的超级混动。另外,传言已久的MPV 夏,或许也将在今年有个说法。
四,仰望。U8将在下半年正式上市。直接将比亚迪的价格区间推至100万以上。
五.全新的潮牌品牌。在腾势和仰望之间40-80万区间,比亚迪将有一个潮流品牌推出,类似吉利的领克品牌,但是定位将高于领克,主打年轻和潮流调性。
另外,2023年,比亚迪海外市场销量还将达到50万辆,这也将是一个巨大的挑战,因为2022年海外乘用车出口在5万辆左右。除去海外销量,国内的销量目标是350万辆。
您觉得五大品牌能支撑350万辆销量吗?欢迎观点挑战,请有理由君。
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