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近期，宁德时代在投资者互动平台表示， 麒麟电池预计于2023年一季度量产，基于宁德时代第三代CTP技术。公司正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化。

笔者曾经在《 打造 商业帝国： 盘点宁德时代2022年“大动作” 》一文中提及 麒麟电池合作始末。 回顾2022年8月，宁德时代与赛力斯集团股份有限公司共同宣布，麒麟电池将落地AITO问界系列新车型，双方已签署五年长期战略合作协议，AITO问界车型全面搭载宁德时代动力电池。

同时，宁德时代与极氪智能科技有限公司共同宣布极氪是麒麟电池的全球量产首发品牌。极氪009为麒麟电池首发车型，极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000 km电池的车型。双方已签署五年长期战略合作协议，基于深度合作关系，提升供需两端联动水平，推动新能源汽车科技进步。

从参数上看，据宁德时代称，预计将于2023年一季度量产的麒麟电池，采用宁德时代第三代CTP技术，体积利用率最高可达7%，能量密度最高可达255 Wh/kg，都属于行业领先水平。3.0版本 CTP电量比4680系统提升13%，可以实现整车超过1000 km续驶。

目前，宁德时代正在全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。与此同时， 国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业市场持续增长，公司产销量明显提升。宁德时代将按需扩产，预计产能逐步释放，以平稳生产保障客户交付需求。

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