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请大家注意！今天是2023年的2月5日，现在下午时间13点43分，刚得知3个最新消息，真诚地给所有人提个醒！请大家一起来看看：

消息一、乘联会：预计2月新能源车销量会出现开门红。

解读：一月份的汽车销量下滑，是因为消费前置所导致的，有购车需求的群体在12月已经提前购买了，很多人看到一月销售数据同比下滑，认为是能源车退补所导致的，可实际上退补影响占比非常小。随着能源车生产工艺的成熟，汽车制造的成本也会呈下降的趋势，再加上近期碳酸锂的价格下降，还会进一步降低成本，这也就给整车降价提供了一定的利润空间。除了汽车降价促销之外，现阶段为了稳定汽车消费市场，相关部门正在积极研究补贴方案，随着刺激举措的逐步落地，也将会对能源车消费市场带来积极的提振。而汽车销量的回升，也会对能源车产业链的订单增长带来贡献，从而进一步提升二级市场投资者的做多情绪。因此，对于能源车产业发展依旧保持乐观态度。

消息二、充电桩建设将再度提速 超九成生产企业提前复工。

解读：作为能源车产业的配套设备，充电桩一向容易被各路投资者所忽视，可自工信部等部门要组织开展全面电动化优先试点之后，充电桩的相关企业就会迎来一个快速的发展期。 为了保证充电桩数量充足，要求进行适度超前建设，而且强调新增的充电桩数量和新增车数量达到1比1的配比。现阶段电动车公共领域试点工作已经展开，后续必然是要分级推进的，公共领域要达到80%以上的新能源用车，如此高的占比，充电桩的需求量也会出现倍增，充电桩企业将会直接受益。值得期待的是，今年受益新能源车销量提振，充电桩的需求也会维持放量的状态，这能够极大提振投资者的乐观情绪。

消息三、工信部等八部门：组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。

解读：这个举措出台，对于能源车渗透率会有质的提升，也会给行业发展带来积极的影响。首先是城市公共领域的电动车比例提升至80%以上，其次在为了满足城市公共领域的充换点服务，配套的建设还会进一步加快；除此之外，在试点城市还会进行电动车新模式和技术的应用，为能源车交通、供给、通信等领域提供全方位的保障，这完全就是为了全面普及能源车而提前做准备。一系列的组合拳打下来，能源车发展面临的所有问题都将会逐步解决，这也意味着传统燃油车会加速退出市场，从这个角度来看，试点城市的建立，是全方面为能源车发展而服务，能源车的未来发展值得期待，而正是基于这样的预期空间，会为二级市场的相关产业持续走强奠定基础。

最后说一下市场，当下从消息面来看，外围的情况又开始变得不明朗起来，这对于下周的市场开盘会产生一定的影响。不过较好一点的是，行业方面频繁出现利好消息提振，尤其是能源车赛道，周末再次释放积极的信号，有助于提振市场情绪。从市场层面看，指数周五探底回升，有明显抄底力量，这说明有资金在维护走势，因此可以适当的乐观一些。

关键词： 组织开展 市场情绪 新能源车