FMA、FME双线并进,一汽奔腾布局未来出行
(相关资料图)
二十余年的时间里,自主品牌的形象已是几经更迭。从初期的价格战大军到后来的性价比王者,再到近年的核心技术研发者,一切都在向更好的方向发展,市场也都在期待着下一个惊喜的出现。然而难度已经不可同日而语!一方面大家的阙值升高,非颠覆性变化不能吸引市场注意力,另一方面,面对全新的产业格局,车企也需要引入新故事,开辟新赛道。在此背景下,一汽奔腾推出无限方程FMA/FME架构,燃油、新能源并举,双线布局未来出行。
FMA架构 重塑燃油车“护城河”
FMA架构专为燃油车型打造,依托一汽集团60余年的乘用车打造经验,其在成本控制、操控性能、整车安全、智能化等维度都极具优势。
首先, FMA架构可以节省产品开发资源并缩短研发过程,降本增效,让消费者用更低的成本买到更好的产品。同时,基于平台化造车的特性,FMA架构的衍生能力也极佳,实现了从A0级到B级车的百变空间;轴距适应能力从2630mm-2900mm全覆盖;此外,FMA架构还兼具轿车、SUV等车型的拓展开发性;动力单元也包含了不同排量以及混动在内的多种组合。正因如此,脱胎于该平台的中大型SUV奔腾T99、紧凑型SUV奔腾T55、B级轿车第三代奔腾B70于近年纷纷亮相,并分别搭载1.5T、2.0T等不同动力单元。
安全方面。无限方程FMA架构发扬了奔腾品牌的安全基因,在满足最高安全标准、具有自主知识产权的“双E”环形车身基础上,集成了18项安全装备和23项主动安全技术。得益于此,奔腾T99、第三代奔腾B70均以优异成绩荣膺C-NCAP五星认证,其中第三代奔腾B70还获得了高达90.3%的综合得分率。
智能及网联化方面,FMA架构采用最新的FEEA2.0电子电气架构,安全性高、迭代灵活,可以在产品的生命周期内不断给用户带来新功能和体验。该架构下,搭载D-life 5.3物联系统的第三代奔腾B70和奔腾T55,语音识别率高达98%,响应速度快至1秒,支持语音操控干嘛导航、音乐、资讯等应用APP,并可实现对智能家居的远程操控。
FME架构 打造绿色出行未来
不断加筑燃油车“护城河”的同时,一汽奔腾也着眼未来,通过FME纯电平台赋能新能源车型打造。该平台同样拥有高扩展性,支持A0、A、B级车型,并可实现三厢轿车、两厢轿车,SUV、MPV等多种车型的布局。脱胎于该架构的首款车型奔腾E01定位中型SUV,发电机最大输出功率140kw,最大扭矩320nm,最大速度190km/h,百公里加速9秒,工信部纯电动续航里程可达450km。
依托FMA和FME平台,一汽奔腾将加速完成主流市场产品布局,至2025年形成8款传统能源产品、5款新能源产品的布局,覆盖A00到B级市场。届时,相信市场也将迎来更多关于自主品牌的新精彩,让我们拭目以待。
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