天天视点!2022,比亚迪的风光年
(资料图)
伴随着新能源汽车的崛起,国产品牌比亚迪看准时机,力争上游,实现完美蜕变,大力投向汽车电气化怀抱,都说2022年对于各大车企是个异常艰难的年度,但是这话一点也不适用于比亚迪,去年它可是完成了近187万辆的巨大销量,已经把其他国产品牌远远的甩在身后,今天我们就来看看,百万销量中比亚迪哪些车款做出较大的贡献。
首先,比亚迪宋系列去年总销量占据了总销量的四分之一,其中宋Plus DM-i完成销量三十八万加,宋Plus EV售出66935辆,宋Pro DM-i达成20万加销量,宋MAX DM-i卖出一万多辆,合计台量超过四十八万辆。从销量分部来看,插电混动车型表现出色,看来消费者对于混合动力的信任度还是极高的。
其次,王朝系列中的秦系列全年销量超过三十四万辆,轿车定位,空间大,实用度高,车价亲民,这些都是消费者喜欢它的原因,其中秦Plus DM-i售出188522辆,果然还是混合动力车型热度比较高。
还有,比亚迪旗下定位较高的汉系列,2022年销量超出二十七万辆,20万到30万之间中大型轿车之间的竞争局势大家应该都非常清楚,比亚迪汉与常年畅销的丰田凯美瑞等车款展开激烈争夺,它的成功让国产品牌高端产品可以潇洒的展示自我。
比亚迪纯电海洋系列自然也是功不可没,其中比亚迪海豚去年卖出20多万台,排在国内纯电车销售榜单的第三位,如今纯电小型车再次向市场发起攻击,这种车型用车成本低,好走好开,特别适合上下班通勤或者逛街街孩子,对于来看,比亚迪海豚的出现给本田飞度、大众Polo等曾经极为畅销的车款带来极大的压力,销量也达到碾压级别。
另外,纯电海洋系列的驱逐舰05表现也是可圈可点,在产能并不稳定的情况下,去年也是有六万加的好成绩,看来在2023年,月均销量超过十万毫无压力,还有比亚迪海豹,交付5个月销量五万加,月月轻松破万,由此可见,海洋系列里真是款款实力抗打。
2022年,比亚迪真是战果累累,2023年比亚迪还有更多的惊喜值得大家期待,大量新车款也会扑面而来。
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