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去年，全球售出的新车中，十分之一是电动汽车。电动汽车的份额达到两位数，这在历史上尚属首次。

《华尔街日报》（WSJ ） 16日（当地时间）援引汽车市场研究公司LMC Automotive和EV Volume.com的数据报道称，去年全球售出的专用电动汽车数量为780万辆，同比增长68%。前一年。该报报道称，电动汽车首次占汽车市场总量的10%。

排放法规严格的中国和欧洲市场引领了电动汽车的快速发展。据LMC Automotive等统计，去年电动汽车占汽车总销量的比例在中国为19%，在欧洲为11%。包括混合动力汽车在内，去年在欧洲销售的汽车中有 20.3% 是电动汽车。

在欧洲最大的市场德国，去年电动汽车占新车总产量的 25%。根据德国汽车工业协会 ( VDA )的数据，去年 12 月，电动汽车的销量超过了内燃机汽车。此前，大众汽车中国子公司负责人拉尔夫·布兰德施塔特近日表示，“去年，我们在中国销售的汽车中，有四分之一是电动汽车，而今年将是三分之一。” 即使在电动汽车供应相对缓慢的美国，去年也售出了超过 80 万辆电动汽车，份额从 2021 年的 3.2% 上升到 5.8%。

电动汽车的快速发展是由排放法规严格的中国和欧洲市场引领的。据LMC Automotive等统计，去年电动汽车占汽车总销量的比例在中国和欧洲分别为19%和11%。包括混合动力汽车在内，去年在欧洲销售的汽车中有 20.3% 是电动汽车。根据德国汽车制造商协会 ( VDA )的数据，在欧洲最大的市场德国，去年电动汽车占新车总产量的 25%，并且在 12 月份，电动汽车的销量超过了内燃机汽车。大众汽车中国子公司负责人拉尔夫·布兰德斯塔特13日在会见记者时说，“

去年，我们在中国销售的汽车中，有四分之一是电动汽车，今年将是三分之一。”他说，他正在做 即使在电动汽车供应相对缓慢的美国，去年也售出了超过 80 万辆电动汽车，市场份额从 2021 年的 3.2% 大幅增加到 2022 年的 5.8%。去年电动汽车的快速增长受到更多关注，因为它是在整个汽车市场萎缩的情况下取得的成就。据LMC统计，2022年全球新车销量为8060万辆，同比下降1%。仅在中国，销量就比上一年增长了 4%，而在美国 ( -8 %) 和欧洲 ( -7 %)，汽车销量因增长缓慢、能源价格飙升和供应链中断而下降。

宝马表示，去年新车销量下降了 5%，但电动汽车销量增长了一倍多。福特和梅赛德斯-奔驰还表示，他们去年销售的电动汽车数量是其两倍多，但整体销量有所下降。不仅是特斯拉，传统汽车巨头都在电动车上“全力以赴”，但该报诊断称，很难保证今年电动车能延续去年的增长态势。这是因为对经济衰退的担忧给消费者带来了压力，而包括德国在内的一些国家减少或取消对电动汽车的补贴可能会对需求产生负面影响。此外，就欧洲而言，俄乌战争后电价飙升预计将降低电动汽车的吸引力。

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