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要说起越野车，丰田Toyota绝对是最有发言权的，曾经的普拉多、兰德酷路泽、FJ酷路泽绝对是堪称越野界的“大神”，就连丰田旗下的皮卡车型，海拉克斯、坦途也受到了很多玩家的青睐。在国内逐渐解禁皮卡后，丰田也开始秀起了肌肉，发布了全新一代丰田坦途。它车长5米8宽近2米，是个不折不扣的“大块头”。搭载的这台3.5升V6双增压发动机，再配合着四驱和差速锁，越野性能和通过性也十分出众。丰田的越野王牌，车长超5米8，V8引擎+分时四驱，还自带2把锁

颜值方面，新一代坦途变得更加高大威猛，硕大的前格栅占据了前脸85%以上的面积，六边形编织中网，以及粗壮的镀铬包边设计很有美式越野车的感觉。尤其是亮闪闪的镀铬设计，味道纯正。两侧巨大的前大灯造型独特，磨砂黑色的前保险杠搭配哑光银色包边，看起来明显更加运动野性。车尾十分简洁，直立式的尾灯融入了两道竖状的红色LED光带，辨识度很高。后保险杠还加入了拖车钩

车身采用了双排长货厢的样式，两侧都配备了可伸缩式电动迎宾踏板，宽大的车门、尾门、车体和座舱框架除了采用高强度钢材质外，还使用了一种全新的SMC材料，材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长，绝缘强度高、耐电弧、阻燃、密封性能好。尺寸上，新一代丰田坦途的车长将突破5.9米，车身宽度超过2米，高度超过1.9米，轴距超过3.7米，是一个不折不扣的“大块头”。豪车的气场也显露无疑

内饰采用大面积填充饱满的黑色真皮材质包裹，座椅却选用了米白色真皮沙发座椅，与中控台形成了经典的黑白撞色搭配。大颗粒按钮、旋钮也颇有美式豪车的风采。四幅式多功能真皮方向盘带来了一定的厚重感。中控台还配备了12.3英寸全液晶仪表、14英寸的大号中控屏，显示效果非常细腻，搭载了Toyota最新的车机系统，内置无线Carplay、Android Auto手机互联功能，并且也支持当下主流的车联网，并且支持WiFi热点功能，可供10台设备连接WiFi，科技感与时俱进

全新坦途并没有采用老款车型上那台5.7升V8自然吸气发动机，它搭载了3.5L V6双涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱，并提供分时四驱系统，可以输出394马力、650N·m的动力，动力参数更加可观。使用了与全新陆巡LC300相同的TNGA-F平台打造，并采用非承载式车身结构，得益于新材料的加持，重量轻了20%，刚性翻了3倍，最大载重880kg，最大拖拽5443kg，可以说是一个大力士。还可以选装前后桥差速锁。悬架采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合，过弯时的侧倾最大可以降低25%，并具备更快的转向响应，别看它块头大，操控起来一点儿也不笨拙

飞龙点评：丰田坦途，它是一款全尺寸皮卡车型。高大威猛的车身，强劲的动力，出色的越野性能和通过性。可是在国内我们却很少看到它的身影，因为丰田并未将这款车型引入国内，想买到它也只能通过平行进口的渠道。随着国内很多地区解禁皮卡，也许未来会有那么一天坦途会以小排量或者混动的方式引入国内，但那个还是我们心目中的“坦途”吗？

关键词： 高大威猛 不折不扣 非承载式车身