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2023年伊始，#特斯拉降价#这一话题再次登上微博热搜，而且一直下不来的那种，伴随着2022年一次又一次地降价，年初继续。

坦白来讲，特斯拉这一美国造车新势力，经常处于舆论的风口浪尖，自燃、失速、坠崖、失控，各种事故导致去年在中国市场召回79万多辆车。

1月5日，特斯拉全系车型迎来更新，其中新款Model S和Model X正式上市，售价区间分别为78.99-100.99万元、87.99-103.99万元。整体造型变化并不大，而且部分车型免费选配Yoke异形方向盘，关键是价格均相比2020款上涨了5.6万和10.7万元。

至于国产车型，目前主要是特斯拉Model 3和Model Y，此次也是在特斯拉中国官网对于新车价格进行了调整。

调整之后Model 3后轮驱动版的售价来到历史新低，22.99万起，看来进入20万元以内也不是没可能啊，而Model Y后轮驱动版则售25.99万元起。

换言之，两款Model 3车型的价格继续下调了3.6万和2万元，而Model Y的最大优惠幅度更是高达4.8万元，，而且在此基础上还有限时优惠，例如保险补贴和交付补贴等，真的是杀疯了。

基本上可以确定的一点是，新款特斯拉Model 3即将到来。而根据相关媒体统计的特斯拉车型价格变化趋势来看，Model 3和Model Y后驱版的价格已经刷新历史新低。但与此同时，这样大幅度且短时间内的降价，也必然会引发各地区老车主们的“维权”。

目前来看，特斯拉中国的销量已经非常具有威胁力了，尽管只是国产了两款车型，但尤其是Model Y，在SUV市场中已经是销冠的强力竞争对手了，此次降价之后，只会强者恒强。

写在最后：一直以来，我都认为特斯拉的价格体系非常混乱，但特斯拉贩卖的是简约和技术，当你成为特斯拉准车主的时候，就要做好成为“韭菜”的准备。

关键词： 历史新低 后轮驱动