2022年是造车新势力处于风口浪尖的一年，宏观环境和疫情影响也让整个车市感到了深深的寒意，在车辆整体销量增速有所放缓的情况下，新能源汽车的板块却有了可观的增长。根据中汽协公布的数据来看，2022年1-11月中国新能源车累计销量606.7万辆，增长100.6%。而且，2022年新能源汽车的市占率已经超过20%，达到25%。

在新能源车逆势大涨的情形下，不少造车新势力的发展也都有着非常不错的增长，新能源车市虽成绩亮眼，但完成年度KPI新势力车企却寥寥无几，2023年随着补贴的退潮，新能源汽车市场的增速肯定是要大大放缓的，竞争将更加激烈，实力不足的造车新势力车企可能会黯淡退场。

2022年已经过去了，随着时间进入2023，各大造车新势力的12月销量也已经公布了，具体成绩如何，我们一起来看下吧。

(资料图片仅供参考)

12月份造车新势力的销量看点还是非常多的，一是理想汽车月销量破两万，印象中这是造车新势力车企第一次单月销量突破两万辆（这里没有将埃安归入造车新势力，虽然埃安自称是造车新势力，但就其模式来看，更偏向于传统新能源车企）。二是小鹏汽车继12月、11月销量表现差劲之后重新登上月销过万。三是一直销量处于第一的哪吒汽车在12月突然哑火，销量不足1万。四是上市后的零跑汽车出现连续性的销量未过万，让人不解。

12月份造车新势力有5家的销量过万辆，具体来看，理想汽车是12月份销量冠军，紧随其后的是蔚来汽车，极氪汽车、小鹏汽车和AITO问界是第三至五名，这五家都是销量过万的，然后是零跑汽车、哪吒汽车、创维汽车、岚图汽车和飞凡汽车。

12月份造车新势力销量榜单第1名是理想汽车，理想汽车12月份交付21233辆，再次创下单月最高交付纪录，同比增长50.7%。2022年1月至12月，理想汽车总计交付133246辆，同比2021年增长47.2%。12月理想汽车L9、L8月交付销量均破万成绩非常出色。2023年2月，理想L7将正式和消费者见面，并展开试驾活动。理想汽车规划的产品矩阵有理想L9、理想L8、理想L7、理想L6四款车型，随着后期理想L7、理想L6的逐渐交付，理想汽车的销量还会进一步的攀升。

12月份造车新势力销量榜单第2名是蔚来汽车，蔚来汽车12月份交付15815辆，同比增长50.8%，1-12月累计交付量为122486台，同比增长34%，。蔚来车型的客单价都比较高，这个成绩已经非常不错了，当然和蔚来汽车自己定的目标还有不小的差距。随着蔚来汽车产量的进一步提升，后期销量也将更加优秀，蔚来车的均价比较贵，新能源补贴基本也是享受不到，退潮对其影响并不大，反而有助于提升其竞争力。

12月份造车新势力销量榜单第3名是极氪汽车，极氪汽车12月共交付11337辆，同比增长198.7%。自10月至今，极氪交付量一直稳定在万辆以上。2022年，极氪全年累计交付方面为71941辆。而这还是在只有极氪001的单一车型的情况下实现的，在极氪009加入之后，该品牌的销量可能会进一步提升。也是非常有可能的。目前极氪汽车是有极氪001和极氪009两款车型，后期极氪订单和交付纪录不断提升，会取得更加优异的成绩。

12月份造车新势力销量榜单第4名是小鹏汽车，小鹏汽车12月份交付11292台，环比增长94%。其中，G9首次突破4千台，达4,020台，环比增长160%。2022年1-12月，小鹏汽车累计交付达120757台，较2021年增长23%。作为造车新势力的头部企业，蔚小理三家的年销量都没有突破15万辆。

12月份造车新势力销量榜单第5名是AITO问界汽车，AITO问界汽车12月份交付10143辆，再次实现单月交付破万。自3月启动正式交付以来，AITO问界系列已经实现累计交付超过7.5万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌。AITO问界M5、M7、问界M5 EV上市以来，受到消费者和市场的热烈欢迎，不断刷新行业记录。一年内连续发布三款新能源产品，销量表现还非常不错，实力也是得到了业内的巨大认可。

12月份造车新势力销量榜单第6名是零跑汽车，零跑汽车12月份交付8493辆，1-12月累计交付量为111168辆，同比增长超154%，虽然和12万的年度目标还有差距，但是已经是非常接近了。零跑汽车月销量保持稳定，增长的势头受到了遏制，零跑C01上市后对销量并没有起到提振作用，零跑C11增程版的表现如何，还得进一步等待市场反馈。

12月份造车新势力销量榜单第7名是哪吒汽车，哪吒汽车并没有单独公布月销量，但根据2022年1-12月哪吒汽车累计交付152073辆的数据，我们可以计算出来，哪吒汽车12月份销量为7795辆，哪吒汽车2022年累计交付量同比增长118%，是造车新势力中唯一突破15万辆的车企。哪吒S交付首月销量为2003辆，后续的增长势头还是非常猛的，可以期待下后续的市场表现。

之后的数据是创维汽车交付3116辆,岚图汽车交付1729辆，飞凡汽车交付1523辆，像威马汽车、爱驰汽车等新势力因为各种原因没有具体的数据公布在这里我们就不一一列出讨论了。

12月造车新势力竞争激烈，理想汽车异军突起，小鹏重回月销过万，零跑汽车、哪吒汽车表现一般，各大新势力各显神通，不仅要抓牢根基，还意向于开拓新局面。不少传统车企以全新品牌布局新势力，并凭借技术、智能、设计、性能等方面的优势后来居上，有着非常优秀的市场表现。随着中国汽车市场寒意的进一步扩散以及新能源市场放缓增长和补贴的退潮，造车新势力的厮杀将进入更加白热化的一个场面，在2023年，我们将会见证不少造车新势力被淘汰或者接近出局。

关键词： 同比增长 新能源车