封闭电动三、四轮车标准明确,交警:有这3个资质,才能上牌上路_天天热讯
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封闭式电动三轮、四轮车一般被老年人用来完成代步、接娃等短途出行用途,它时速慢、舒适性好,车内又有一定空间,关键是价格不贵,是不错的老年代步车,它解决了不少老年人代步出行的需求。
(资料图)
但作为老年代步车,封闭式电动三轮车、四轮车的违规上路问题并不少,我们经常也能够看到各地治理、严查老年代步车违规上路的消息,而严查的违规车辆,主要有2种:
第1是驾驶行为的违规,包括闯红灯、逆行、占道行驶的车辆;
第2是车辆存在无牌、非标等问题,属于隐患车辆在道路违规上路行驶;
电动车在近几年的道路规范治理,关于车辆的闯红灯、逆行等乱象已经得到很好的约束,这类行为已经少了很多,而针对于违规车辆,更多的是非标、无牌上路的情况比较突出,那么,是什么原因导致这种情况出现,小行家认为,很大的原因是大家“买错车”,买到一些非标、无法上路的车辆。
封闭电动三、四轮车标准明确,什么样的车能买,交警一次性介绍清楚
那么,问题来了,什么样的电动三轮、四轮车才能放心买呢?小行家找到来自玉门交警关于“电动三轮、四轮车选购指南”的内容分享,其中明确了封闭式电动三轮、四轮车,需要有3个方面的资质,车辆才能上牌上路,才能放心买。
第1个方面:车辆是否属于国标车;
第2个方面:列入《道路机动车辆生产企业及产品》目录,在国家工信部网站,可以查询到车辆、车型等信息;
第3个方面:需要三证齐全,包括车辆一致性证书、车辆合格证书、车辆的3C认证证书;
交警明确,只有同时拥有以上3个方面的资质的封闭式电动三轮车、四轮车,才能办理牌照正常上道路行驶,这也意味着,大家买车,想要上牌上路,必须要遵循以上明确的标准。
为什么封闭式电动三轮车、四轮车上路,需要这3个方面的资质
在电动三轮车、四轮车普及之初,其实在上路方面基本上是没有要求什么资质的,那么,为什么现在想要上牌上路,有了这3个方面的资质,肯定是因为它们有着很大的重要性,至于为什么重要,一起来看看这3个方面资质的功能性。
为什么要求车辆符合“国标”:就像电动自行车一样,想要上牌上路,就必须要满足电动车新国标,那么,作为机动车的电动三轮车、四轮车,它们时速更快,安全隐患理论上更大,而“国标”的功能是在各方面的参数,都是以相对安全来设定的,这意味着,符合“国标”的车辆,会相对更安全。
为什么车辆需要列入目录公告内:这一点是许多人不能理解的,既然车辆在参数上,已经符合“国标”的安全,为什么还必须要列入工信部的机动车目录公告,这主要是,目录公告是一种资质许可,它其实是为消费者筛选出一些有资质、有实力的厂家,只有这类厂家,才能申报成功目录公告,那么,产品也相对更有保障。
为什么车辆需要3证齐全:这一个方面的资质要求,其实是最容易理解的,购买任何电动车,都需要一定资质,比如电动自行车,需要提供车辆合格证,3C认证,而电动三轮车、四轮车作为机动车,还需要一致性证书,只有资质齐全,代表车辆的生产是合规,生产的产品是被认可,消费者也才能买的更放心,用的更安心。
总结:
封闭式电动三轮车、四轮车属于机动车,老年代步车属于电动汽车范畴,它们和自行车、电动自行车是不一样的,作为时速更快,隐患更大的车辆,它们需要接受的约束也会更多,除了在上路的时候,需要号牌、驾驶证、保险之外,在买车的时候,就需要交警提到的“3个方面资质”,那么,以后大家买车,不要轻信商家宣传,可以自己来辨别车辆是否“符合国标,是目录公告车型,有没有3证”,只有符合这3个方面资质,才能放心买,这样就再也不用担心“能买不能上牌上路”发生在自己身上了。
那么,对于封闭电动三、四轮车明确需要的3个资质,您怎么看?您的车辆有这些资质吗?欢迎大家评论交流。
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