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要说起跑车，夸张的运动套件、低趴的姿态、强劲的动力是人们的一贯认知。很多汽车品牌也都朝着这一方向努力发展。而作为奔驰AMG性能改装部门，却反其道而行之，全新奔驰AMG SL63的到来也同样让人眼前一亮。它从6.5升V12大自吸发动机降为4.0升V8双涡轮引擎，输出功率也有585匹马力，基于MSA（模块化运动架构）后轮驱动平台来开发，操控性还是没有损失太多。奢华的内饰和2+2座椅布局，尽显优雅气质。优雅的德系轿跑，车长4米7，585匹马力3.6s破百，还是大品牌

颜值方面，AMG-SL整车变化很大，经典的多横一竖前格栅、辨识度极高的花生灯设计都消失在了历史的长河中，彻头彻尾的改变也给人带来了十足的新鲜感。前脸照搬了AMG-GT车型，鲶鱼嘴样式的前格栅搭配着直瀑式的银色中网，巨大的银色虎头奔车标和两侧犀利的前大灯，很有辨识度。AMG提供的碳纤维三段式前包围，两侧夸张的进气口和直瀑式的风刀也提升了整车的侵略性。车尾采用较为简洁的线条勾勒，显得十分饱满圆润。可伸缩式的碳纤维后扰流板、夸张的碳纤维底部扩散器以及双边四出的排气，也很符合AMG对其的市场定位。纤细的尾灯融入了璀璨的LED光源，点亮后十分酷炫

车身延续了AMG-SL的短前悬、长后悬的设计，流线型的车身线条、无边框车门以及隐藏式门把手让它显得很有格调。前机舱留够了充足的空间，以保证能够装下大排量发动机，座舱采用双排座椅的设计，后部将容纳软顶敞篷机构。前19英寸的锻造轮圈搭配着275/35的宽胎和大尺寸陶瓷通风盘式卡钳，20英寸的后轮搭配着325/30的宽胎和多活塞卡钳，视觉冲击力很强。全新的软顶机械敞篷结构使得整个车顶造型更加优雅，并且呈现出更加圆滑的侧窗造型

新车的车身长度约4.71米，这个长度比宝马8系要短一些，虽然官方提供2+2座椅，与直接竞争对手保时捷911敞篷一样，后排只能乘坐小孩，或者放一些公文包之类的。前排座舱采用了类似于奔驰S级一样的布局，让跑车也能拥有豪华内饰。12.3英寸全液晶仪表盘配上可自由调节角度的11.9英寸中控屏，集成了第二代MBUX信息娱乐交互系统，车内配备的真皮桶装赛车座椅，靠背还印有AMG刺绣和徽标，奢华感依旧。平底式多功能方向盘增加了操控按键，底盘动态调整、驾驶模式选择、AMG徽标等元素，再配上炮筒式空调出风口，前排桶装赛车座椅，提升了整车的战斗气息。128色氛围灯、Burmester音响系统也一样都不缺

动力方面，新一代SL将由AMG团队负责开发，会有SL 55和SL 63两个版本，均搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率476Ps（350kW）和585Ps（430kW），峰值扭矩700N·m和800N·m。性能上，SL 55从0-100km/h的加速时间为3.9s，SL 63仅3.6s。传动匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。底盘为轻质复合铝结构，由铝制空间框架支撑结构组成，该设计保证了最大的刚性。在车身轻量化方面，它们都将由铝、钢、镁等复合材料制成。还提供了AMG Performance 4MATIC+全时四轮驱动系统、主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架可在毫秒内做出反应调节

综合点评：与AMG GT都采用了MSA（模块化运动架构）后轮驱动平台，也使用相同的动力系统布局和车身结构。但是AMG SL是主打优雅、奢华的城市轿跑。虽然没有AMG GT那样对于赛道和成绩的执着，但也同样拥有一定的性能和操控。车身重量将会大幅度减轻，并且还增加了车身刚性。还有着和奔驰S级一样优秀和出色的内饰，这将会赢得不少消费者的称赞，舒适、豪华、运动才是AMG SL 所追求的

关键词： 后轮驱动 最大输出功率 车身结构