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极星品牌是一家源自瑞典哥德堡的电动汽车制造商，由沃尔沃汽车和吉利汽车共同创立。极星享有沃尔沃的技术工程协同优势，目前已在中国、欧洲、北美、亚太在内的多个市场开展销售业务。

极星目前生产了两款电动汽车，极星1是一款限量高性能混合动力GT轿跑，极星2是品牌推出的首款纯电车型。而就在今年十月，极星品牌全球首发了第三款产品，同时也是旗下首款纯电SUV-极星3。

作为主打运动操控，定价又体现豪华属性电动车品牌，推出的新产品自然在各方面都有建树。精致的设计，是造就它跑得快的重要原因之一。即使车长近5米，但在纯平侧车窗、“半隐藏式”门把手、无边框后视镜等细节处理基础上，整车风阻表现仍然达到0.29Cd。

为避免高速行驶状态下车头和车尾压力差形成拉拽效应，极星3在特殊位置安装扰流翼，加速时车身前端整合前部空气乱流，后部减少气流颠簸，有效改善了高速状态下的气流拖拽效应，进而提升加速能力。

动力方面，极星3车分别在前后轴上都搭载了永磁同步电机，拥有接近50:50的黄金配重比。双电机长续航版可提供360千瓦的最大功率、840牛·米峰值扭矩，最快零百加速5s；而双电机高性能版最大功率380千瓦的最大功率、峰值扭矩910 牛·米，最快零百加速4.7s。

开得快更要刹得住，极星与Brembo品牌建立了长期合作关系，在极星3上提供了4活塞Brembo制动卡钳，配以通风打孔制动盘，具有轻量化、高耐久以及散热性强的显著特质，实现优异制动距离。

开得快更要驶的稳，基于纯电动平台开发，极星 3拥有低重心的优势。比传统SUV重心下降了100毫米，更贴近地面，确保操控响应和稳定性。同时，扭矩矢量控制系统随时监控轮胎打滑情况，以更大的抓地力主动向轮胎输送动力，低速时有助于提高车辆灵活性，高速时可保证车辆的稳定性。

前双叉臂独立悬挂、后多连杆悬挂结构提供优异的弯道支撑性与精准的指向性。标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，并以每隔两毫秒的频率调整一次减震器。这就意味着90km/h时速下，每行驶5厘米，就更新和调整一次避震器。

开得快更要跑得远 ，极星3搭载 111千瓦·时电池组，CLTC工况续航里程670公里，并支持250kW充电功率，续航能力让用户放心驾驶，满足大部分的用车需求。

就像极星品牌所宣传的那样：生于赛道、兴于赛道，从瑞典房车锦标赛到澳洲V8房车赛、再到世界房车锦标赛，传承“Polestar赛车”冠军意志，极星每款产品都有足够吸引人的一面。

关键词： 最大功率 电动汽车 制动距离