(资料图片)

当下，汽车市场竞争不可谓不激烈，为了能够更好地在激烈的大环境中立足，各大汽车厂商可以说是卯足了劲从各个维度吸引消费者。就拿当下的豪华品牌汽车来说，各种配置的加码，甚至在价格方面还有可能不增反减。所以我们看到的是，大街上上越来越多的豪华品牌。

不过，虽然买车变得简单了，但是在养车方面，却愁坏了广大车主。新能源车的保养费，燃油车的油费，还有相比普通品牌更昂贵的维修费用……其实针对这一痛点，我们只需要在购车前了解一款车的零整比，就能够很好地解决这一问题。

所谓的零整比，即配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的销售指导价格之和与整车销售指导价格的比值，研究发布零整比的目的，在于维护消费者的知情权，保护消费者合法权益，让维修价格更透明。

第14期汽车零整比100指数和常用配件负担100指数表

我们就11月7日，中保研汽车技术研究院发布的《第14期汽车零整比体系数据》来看，第14期汽车零整比100指数为361.85%，较13期有所增长，整体呈上升趋势，这也说明，消费者的修车成本也有不同程度的上升。

而具体到各个豪华品牌旗下车型来看，豪华中大型SUV的沃尔沃XC90可以说就是一个非常不错的选择，其在零整比方面仅为342.0%。对比其它同级豪华品牌汽车其实就能够很好地看出沃尔沃XC90的优势。其它主流豪华中大型SUV零整比普遍较高，基本均在500%以上。其中，奥迪Q7零整比系数同级最高，数据高达626.73%，而奔驰GLE零整比则为577.37%，位列同级第二。

除了看零整比之外，常用配件负担指数也能够衡量一款车后续维修各方面是否划算。在豪华中大型SUV领域奥迪Q7的“统治力”是巨大的，身兼第一“大灯”与第一“发动机盖”的它，常用配件负担指数为32.98，继续排名第一。而沃尔沃XC90同级别排名同样没有疑惑的获得了最低排名，负担指数仅13.48，低于同级别车型奔驰GLE级的17.58。

由此可见，沃尔沃XC90可以说是带给广大消费者负担最小的一款车，如此诚意深度契合了沃尔沃汽车一贯以来的“以用户为中心”的理念。可以说，沃尔沃汽车为其它同级产品打了个很好的样！

关键词： 可以说是 品牌汽车 不同程度