理工男的浪漫,奇瑞第四代发动机下线,内燃机还未终结_环球微速讯
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奇瑞一向很重视发动机的研发,即使在新能源车发展迅猛的今天,也没有停下脚步。近日,奇瑞第四代发动机G4G15的首台发动机,在奇瑞集团旗下芜湖埃科泰克动力总成有限公司正式下线,对奇瑞来说这绝对具有里程碑意义。
奇瑞第四代发动机下线
按照计划,奇瑞第四代发动机共有两款产品,这次下线的代号为G4G15的发动机就是其中一款产品。这款发动机主要与混合动力系统匹配使用,排量1.5L,属于自然吸气吸气发动机,运用的技术包括米勒循环、进气道双喷油器喷射、缸体缸盖分层冷却、双节温器、废气再循环等等。而未来的另一款产品,采用涡轮增压和缸内直喷技术。
一大堆技术运用下来,第四代发动机相比较二代的1.5L DVVT发动机,不仅低速扭矩能够提升10%以上,还能实现整车的油耗降幅12%以上的目标。经过全新设计优化,这款发动机的单机重量还可以优化30%。总体来说,全新发动机的进步确实相当明显。
奇瑞第四代发动机之后将搭载到奇瑞旗下的车型上面,首款搭载全新发动机的车型预计在2023年4月量产上市。对用户来说,新动力,新技术,自然也会带来新的体验,最重要的是用户要真切感觉到这些进步所带来的好处,这才是不会脱离技术发展的初衷。
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