(资料图片仅供参考)

近年来，法系车在华的“萧条”我们有目共睹，不过幸好他们并没有选择放弃自己，而是在竭尽全力完成“自我救赎”，尤其是标致品牌明显加快了推新车的速度，而且在产品性价比方面也越来越符合国人的购车需求了。于是继新一代408和5008之后，标致即将带来一款新车——408X，其基本延续了海外版标致408的造型，采用标志性的溜背式设计，跨界风格十分突出。据悉，新车有望在年内亮相，并于2023年上市，接下来我们就来抢先了解一下！

作为品牌的首款跨界SUV车型，其实新车今年6月在海外市场进行了首发，并且以“408”命名，不过因为国内已经有了408，所以它在国内的名字叫408X。而从曝光的图片来看，标致408X整体看起来非常硬朗，其前脸采用了最新的家族式设计语言，无边界的设计造型搭配点阵式进气格栅，给人一种很有未来感的视觉体验。此外，新车的前大灯组造型也非常犀利，獠牙式日间行车灯配合狭长的狮眼大灯组，辨识度真是非常高。

车身侧面，溜背式的造型是一大亮点，并且营造了悬浮式车顶的感觉，这样的设计应该会很讨年轻人的喜爱。而车身的腰线则是前低后高的的样式，营造了一种向前俯冲的视觉效果，为车辆整体增添了几分运动感，同时为了保证通过性，新车的离地间隙也要比普通轿车高。至于车身尺寸方面，海外版长度为4690毫米，高度仅1480毫米，而轴距则达到了2790毫米，国产后大概率也会是这个标准，车内空间应该会有不错的表现。

事实上，新车的尾部才是这款车的“精髓”，上翘的小鸭尾以及宽大的后包围，都呈现出了比较强的战斗气息。而尾灯组则继续保留了经典的狮爪式设计，中间通过黑色装饰条打造出贯穿式的视觉效果，全新的车标LOGO位于中间饰条位置，这样的设计无疑会给人留下深刻的印象。

内饰方面，新车的整个内饰呈现出环抱式设计，中控错落有致，整体还是以驾驶员为中心，给驾驶者一种很亲切的感觉。另外，新车还配备了新样式的方向盘，采用了绿色缝线工艺点缀，底部有“GT”标识，而全液晶仪表盘以及中央触控屏，也在进一步提升车内的科技氛围。

动力方面，参考海外标致408X车型来看，新车将有燃油和插混两种动力组合，燃油版搭载一台1.2T三缸发动机；而插电版推出了两种功率不同的1.6T插混动力系统，全部匹配8挡自动变速箱，拥有功率81千瓦的电动机，不同之处是1.6T发动机功率分别为180马力和225马力。当然了，国产后或将向凡尔赛C5 X看齐，增加一台1.6T发动机，具体我们还得等待官方的信息。

其实不难看出，作为凡尔赛C5 X的兄弟车型，标致408X与其有着异曲同工之妙，不仅仅只是在设计理念上，连命名上也是保持了高度一致，足可证明它们之间存在的联系了。另外凡尔赛C5 X在中国市场的成功，也让标致看到了跨界车领域的潜力，因而加速推出了408X这款新车，只是在当下竞争激烈的环境下，即便标致408X有着足够强大的产品力，但如何让消费者去选择它也是一大难题，对此我们也将继续保持关注！

关键词： 视觉效果 给人留下 不难看出