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本报长沙讯　受到各种因素的影响，11月乘用车市场表现不如预期，12月8日，全国乘用车市场信息联席会发布最新数据，今年1—11月，国内乘用车累计零售1836.7万辆，同比增长1.8%。具体来看，11月的销量为164.9万辆，同比下降9.2%，环比下降10.5%。

从统计数据来看，这也是多年来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降。乘联会表示，11月乘用车零售销量的下滑远超行业预期。随着全国各地疫情防控政策的进一步优化，业界对12月乘用车市场的走势预判也更加乐观。为了弥补此前疫情防控造成的销量损失，尽力完成今年销量目标，各家车企都已开展更大力度的促销活动，尤其是新能源汽车品牌。

由于新能源汽车国补退出临近，不少新能源汽车品牌都推出了“保价政策”。包括AITO问界、零跑、长安深蓝、小鹏汽车、吉利、一汽红旗、欧拉、理想等等。特斯拉的促销力度也远超此前，经过多轮降价促销的特斯拉，销量提升非常明显。公开数据显示，11月，特斯拉中国11月交付量突破10万辆，环比增长约40%，同比增长89%。

随着中国新能源汽车产业的发展，多家中国新能源汽车品牌都开始登陆海外，尤其是登陆了西欧地区，这个国际汽车大厂云集的区域。

据乘联会统计，11月乘用车出口（含整车与CKD）25万辆，同比增长54%，环比下降4%。其中，11月新能源车占出口总量的33%。具体来看，11月，特斯拉中国出口3.78万辆；上汽乘用车出口1.77万辆，比亚迪汽车出口1.21万辆。其中，特斯拉中国工厂已经承担了特斯拉全球市场的重要供应地。上汽乘用车经过多年出口经营，在世界多地已是畅销品牌。国内车企的领头羊比亚迪，更是大举进入欧洲及东南亚市场，预计未来出口规模将进一步扩大。

乘联会认为，中国制造新能源汽车品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升、服务网络也逐渐完善，总体市场前景向好。

记者胡雄

关键词： 同比增长 全国各地 进一步扩大