5年后的电动车长成什么样子?看看特斯拉Model X Plaid就大致清楚了
这是一个内卷的时代,而各行各业的“卷王”非新能源车企莫属。由于新能源车型的技术、设计理念实在发展太快,以至于我们常常可以听到这样一种说法:再等等吧,明年你可以花同样的钱买到更拉风的新能源车。
至于未来的新能源车究竟长成什么样子,相信大多数人是迷惑的。不过,并非没有解决的办法,比较讨巧的办法是,看看最新的特斯拉Model X Plaid。
【资料图】
11月25日,特斯拉Model X Plaid全国巡展成都站正式拉开帷幕。作为特斯拉的全新车型,Model X Plaid此番进入中国市场有着特殊的意义,也引发了多方关注。成都的朋友们可以在11月26日-12月1日到成都万象城进行观摩,除了全新的特斯拉Model X Plaid外,还可以看到炫酷的人形机器人Tesla Bot。
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之所以说特斯拉Model X Plaid能在某种意义上代表着5年后的新能源车,是有先例存在的。
大家不妨可以回忆一下5年前的2017年,当时市面上没有几款新能源车,大家能够看到的基本都是特斯拉。尤其是2017年7月28日特斯拉Model 3上市之后,仿佛开启了一扇新能源汽车大门。
后来的局面大家也看到了,Model 3的一些典型设计,比如隐藏式门把手、全景天幕、低风阻设计、极简内饰、前后短悬挂元素俨然成为当今新能源车型的标配,仿佛不如此就不是新能源车型。
而今天我们要介绍的Model X Plaid,不仅仅是特斯拉最新的车型,同时也是重要性比之Model 3也不遑多让的车型,代表着特斯拉的最尖端的技术,以及最新的设计构思。
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首先来解释一下什么是Plaid。
马斯克曾在发布会上提示,特斯拉Model S plaid的取名创意来自一部80年代恶搞星球大战的电影《太空炮弹》,影片中“黑武士”下令战舰进入超越光速的荒谬速度,战舰大屏幕上的动画变为方格状彩色特效,配角狗狗感叹:They"ve gone to plaid。
不得不说这个命名比较魔幻,脑回路也比较奇特。由荒谬速度而产生了方格状条纹,而Plaid 英文原意为格子,也指苏格兰民族服饰的格子设计。
要说马斯克这人有个特点,干的是一本正经的事情,却喜欢用恶搞的态度来表达。不用多想命名的意义何在了,只需要记住一个核心:Plaid带来了荒谬速度。
是的,Model S plaid的速度非常快,个人觉得离荒谬也差不离。零百加速仅仅2.6秒,刷新了一辆SUV加速极值,这是要准备起飞了吗?
同时,据美国专业汽车媒体的实测数据显示,Model X Plaid 以9.75秒的成绩刷新了大型SUV 1/4英里的加速赛纪录,与此同时,最高时速可达到262公里/小时(据特斯拉官网)。
也有人提出“一辆SUV需要那么快吗”的疑问,马斯克回答用三个“最”来进行了回答:我们要造最快的车、最安全的车、最牛的车。
在技术层面上,Model X Plaid创造了全新的三电机全轮驱动模式,前轮一个电机,后轮分别用两个独立的电机控制驱动。据介绍,特斯拉用了碳纤维保护套,以便解决电机在高温下消磁,动力减退的问题。同时,三个电机采用扭矩矢量控制,总输出功率超过1000马力。
目前主打性能的高端电动车基本都是前后双电机驱动,自特斯拉Model X Plaid之后,三电机驱动模式或许又为车企打开了一扇新的大门。
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如果单看外观,你或许认为Model X Plaid并没有什么革命性的设计,毕竟它不是一台全新的车型,而仅仅是Model X的独特版本。
在熟悉的外观、熟悉的鸥翼式车门背后,Model X Plaid带来的变革更多的隐藏在内饰、安全性、人机工程学方面——这显然非常重要。
内饰方面最大的变化是中控屏幕。大家应该记得比亚迪的中控大屏是可以旋转的,但我一个开特斯拉Model 3的朋友曾经就此发表意见:屏幕横着就很实用,比亚迪还不如整个屏幕可以倾斜向着主驾座位的……没想到,他居然和马斯克心有灵犀,Model X Plaid真的带来一款可以倾斜转动、灵活朝向的17 英寸中控大屏。
另外一个巨大变化是汽车启动逻辑。现在,当你走向你的Model X Plaid,进入车内踩下刹车并松开,汽车就可以走动了,简化了行车逻辑。等等,好像哪里不对?忘了挂挡!前进还是后退搞错了可是大麻烦?
Model X Plaid的启动逻辑是,根据摄像头识别障碍,自动判断应该是前进还是后退。后面有墙或者绿化带当然应该向前走,反之亦然。
相比于三电机驱动,这个功能更容易被车企模仿和复制(视觉识别还是有一定的门槛),相信5年后的新能源车型都不用挂挡了。
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马斯克声称Model X Plaid是最安全的车,也是拿得出干货的。
Model X被誉为“最高安全等级的 SUV”,得到IIHA(美国公路安全保险协会)、Euro NCAP(欧盟新车安全评鉴协会)、ANCAP(澳大利亚新车安全评鉴协会)、C-IASI(中国保险汽车安全指数)等权威测试机构的高度认可,在全球范围内夺得了五星安全“大满贯”。
Model X Plaid还启用了一项新的安全措施:主驾和副驾中间的隔离气囊。当汽车遭遇来自侧面的碰撞的时候,主驾和副驾之间会升起一个气囊,将主驾和副驾的人员隔离开来,防止乘客之间的相互碰撞,尤其是来自头部的碰撞。
此外,Model X Plaid还采用了气囊延时设计,可以让气囊保持更长的充气时间,以防止来自二次碰撞、多次碰撞的伤害。这一点也非常实用,重心更高的SUV通常更容易比轿车产生翻滚。
当然,来自Autopilot自动辅助驾驶系统的保护是特斯拉一贯的强项,Model X Plaid自然也延续了前辈们的光芒,比如识别行人横穿马路、进入紧急刹停,汽车智能始终是对人类驾驶的有益补充。
写在最后
当然,Model X Plaid还具有很多其他的亮点,比如比肩时下性能最好的PS 5的车机娱乐系统,创新炫酷的Yoke方向盘,优秀的驾控体验等等。
目前,Model X Plaid暂未公布中国区售价,不过官网已开放预定,第一笔付款人民币2万元。续航方面也有待于国内CLTC评测,特斯拉官网给出的预估续航为536公里。
对于这样的Model X Plaid,你以为能代表5年后的电动车吗?
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