2022年10月28日，全新一代路虎揽胜运动版正式在中国上市，其不但继承了路虎家族奢华的基因，同时集出众的动态表现，且通过简约的外观设计，科技的互联集于一身，延续了路虎揽胜运动版一贯的优势，并提供燃油版以及插电式混合动力版车型，毫不夸张的说，这就是路虎所推出的新代表之作。与此同时，我们也知道2023年保时捷卡宴也即将出世，被广大保时捷粉丝所期待的2023款保时捷卡宴就犹如天上的繁星一般受人追捧，其前代保时捷卡宴更是被人称为SUV当中的标杆制作。

如此两款受人期待，旗鼓相当的新作，不妨我们将其外观内饰进行下对比，看看谁才是最能让人眼前一亮的理想车型。

(资料图片仅供参考)

从外观上来讲2023款卡宴在设计上注重经典与创新的融合；前脸部分贯穿式格栅个性十足，虽然纵向尺寸较为保守，但横向却延伸到车头两侧，视觉冲击很是明显；双边的四出排气结构和扩散器都时刻提醒人们其运动属性。.

侧面造型与现款基本保持一致，整体的视觉效果依旧是非常圆润、饱满。车身腰线非常硬朗，前后轮拱微微突出，加上整个前后轮眉、侧裙都是车身同色，整体更显大气高级。尾部造型非常厚重敦实，配备了常规的尾翼，并采用了黑化装饰件点缀，并配备了常规的后雨刷。当然了，尾部最吸引眼球的还属全新样式的后包围，黑化的扩散器造型搭配双边四出的四方形排气，运动感拉满。尾灯组依旧是贯穿式设计，并作了熏黑处理，立体感更足，同时内部光源也更为炫酷。

内饰板块，卡宴采用了目前最新的家族化设计语言，整体呈现更加平直化造型，强调横向视觉体验，同时液晶仪表、镶嵌式中控大屏尺寸有望进一步升级，科技感更强。全新造型的电子档杆集中在中控大屏旁边，中央扶手区域也进行了大调整，整体的精致感和档次感都要更加明显。

再来看看全新一代路虎揽胜运动版的外观。

在整体外观上，全新路虎揽胜运动版传承了揽胜家族的基因，全新的中网的设计与揽胜相同，区别在于中网处进行了黑化处理，更加展现运动感。前大灯处采用了数字LED大灯，具备更高的可见度。同时在造型上更加修长。在路虎揽胜运动版的侧面，我们可以看出新一代路虎揽胜运动版传承了经典的悬浮式车身设计，同时加入了隐藏式门把手这让侧面尽显简洁感，同时又不失力量之美。

来到路虎揽胜运动版的尾部，可以看出全新一代的路虎揽胜运动版打破了传统的固有印象，重新进行了尾部设计，高亮黑色的装饰件搭配上尾灯看上去十分深邃，在尾部多处位置进行留白，并经过尾部的立体化线条够了，使得尾部并不空虚。

在内饰上，全新路虎揽胜运动版依旧保留有大量的温莎和半苯胺豪华真皮面料内饰，同时消费者还可选择UltrafabricsTM创新环保面料，并赋予多种内饰主题。全新三幅式方向盘采用了双色设计，并加入了触摸式按键，科技感十足。中控台处配备了13.1寸悬浮曲面屏，其内置了全新的InControl OS2.0信息娱乐系统，并采用全面优化后的高清触控屏菜单层级设计，方便驾驶者轻松使用常用功能。

不但如此在越野能力方面，新款路虎揽胜运动版更是自带了第二代智能全地形反馈适应系统，自定义驾驶模式，越野路况自适应定速巡航，全轮转向，涉水深度900mm，全地形几何（越野模式）接近角33°/29.7°，离去角30°，通过角26.9°/24.5°，离地间隙281mm的数据，让新款路虎揽胜运动版在越野方面无人能及。

如果把保时捷卡宴比作是一个充满动力的招摇年轻人，那路虎揽胜运动版就是一个经验丰富的沉稳运动健将。不可否认前者散发着运动之美，但后者更在运动风格之中散发着一种深邃之美，更让人为之沉迷。

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