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11月23日晚间，欣锐科技(300745)发布公告，已与上海捷氢科技股份有限公司（下称“捷氢科技”）达成框架协议，双方将在燃料电池关键零部件的研发及攻关、 车用燃料电池产品的规模化推广、非车用燃料电池产品的示范应用、科技项目申报等方面展开战略合作。

按照约定，欣锐科技将与捷氢科技建立联合团队，共同提出DCF在燃料电池整车平台应用的关键指标和技术路线，捷氢科技将优先选用欣锐科技的产品并在整车上应用验证；双方将基于在上海、广东及其他区域的投资布局，优先选用对方燃料电池系统、电堆及DCF 产品进行车用燃料电池系统产品的集成；除此之外，二者还将联合开发热电联供、分布式发电、船用等非车用燃料电池技术。

欣锐科技主营新能源汽车车载电源、氢能与燃料电池专用产品研发、生产、销售，其中氢能与燃料电池业务的核心产品主要为大功率 DC/DC 变换器产品，可广泛应用于燃料电池乘用车、客车、 专用车和燃料电池机车等领域，客户涵盖亿华通、捷氢科技、潍柴、未势、海卓、清能等。2021年，公司氢能与燃料电池相关产品贡献营收1.53亿元，今年上半年，欣锐科技氢能版块录得营收5468.5万元，同比下降31.26%，占总体营收比重为8.86%；版块毛利率上升较快，为39.97%，较上年同期提升9.16个百分点。

本次合作方捷氢科技为上汽集团旗下氢能和氢燃料电池业务的关键载体，专注于燃料电池电堆、系统及核心零部件领域，已于今年6月份递交科创板上市申请，目前已完成一轮问询回复。按照上汽集团的“氢战略”规划，到2025年前将推出至少10款燃料电池整车产品、捷氢科技达到百亿级市值、建立起千人以上燃料电池研发运营团队、形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%以上。2019-2021年，捷氢科技分别录得营业收入1.12亿元、2.47亿元、5.87亿元，复合增长率达128.64%；不过，由于氢能行业整体尚处于起步阶段，捷氢科技目前尚未实现盈利，过去三年净利润分别为-3487.81万元、-9426.48万元和-5875.03万元。

事实上，在与捷氢科技达成战略合作之前，欣锐科技已于一汽集团、广汽集团等车企共同进行燃料电池相关课题研发。具体来说，公司参与了一汽集团主导的国家重点研发计划课题“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”；与广汽集团、华南理工大学、北京理工大学、中国汽车技术研究中心、 广汽新能源等合作申报广东省重点领域研发计划，聚焦燃料电池乘用车整车集成及动力系统平台开发。

在氢能业务放量之前，欣锐科技当前主要业绩来源于新能源汽车车载电源领域，相关产品已进入比亚迪、小鹏、极氪、本田、吉利、北汽、哪吒等主机厂供应链。今年前三季度，受供应链短缺以及大宗原材料价格上涨影响，欣锐科技增收不增利，实现营收10.63亿元，同比增长64.25%；净利润为747.4万元，同比下滑42.71%。目前，欣锐科技正在推进定增加码主业，拟非公开发行股份募集不超过13.9亿元，用于新能源车载电源自动化产线升级改造、新能源车载电源智能化生产建设（二期）、总部基地及研发中心等项目。

关键词： 燃料电池 上汽集团 动力系统