最近特斯拉和比亚迪这对冤家，可谓是牢牢占据了车圈流量的榜首，各种事件频发。而就在刚刚，比亚迪又突然官宣要涨价了！

比亚迪涨价VS特斯拉降价

根据比亚迪发布的公告，将对王朝、海洋、腾势等车系的新能源车型的指导价进行调整，上调幅度2000-6000元不等，具体车型的调价稍后发布。

(资料图片仅供参考)

看到这则公告，笔者的第一反应是：比亚迪你是不是飘了，你居然敢涨价？别以为你上个月卖了20万你就了不起？

不过仔细看公告，比亚迪也给出了涨价的理由，首先就是受国家新能源补贴退坡的影响，2022年12月31日之后，插电混合动力车型将不再享受4800元的补贴，纯电动车型将不再享受12600元的补贴；其次就是受电池原材料价格的大幅上涨，造车成本增加。

这么看来比亚迪涨价也算情有可原了？不过相信小伙伴们也知道，就在一两周之前，特斯拉刚刚进行了大降价，最高降价达到了3.7万，特斯拉怎么就不怕受影响呢？

这其中还是有区别的，首先特斯拉能够降价那是因为它的利润空间大。根据特斯拉第三季度财报显示，净利润是32.9亿美元，单车净利润约合人民币6.9万，超越丰田成为利润最高的车企之一。

利润这么高，给消费者让点利也就不是什么难事了，只要销量上来钱照样赚。但是比亚迪就玩不起了，比亚迪第三季度净利润只有7.9亿美元，单车利润也就几千块，所以根本不敢托大。

另外，国家新能源补贴取消是要到12月31号之后才执行，到时候特斯拉大不了再涨回来就行了，反正特斯拉涨涨降降也不是第一次了。

买哪个好

看到这相信不少小伙伴已经反应过来了，既然比亚迪要涨价，那就趁没确定方案之前赶紧下手吧？比亚迪公告也说了明年1月1号之前下单的客户不受涨价影响。

不过笔者想说的是：我劝你别急。趁涨价之前赶紧下单固然可以享受一波国家补贴的末班车，但是比亚迪最近曝出的质量问题可不少。那个频繁自我“发光发热”就不说了，比亚迪海豚被曝出空调喷白粉，海豹的车友圈也有不少刚提车不久的车主曝出了动力故障的问题。笔者在某平台的海豹车友圈随手一翻，就是四五条的海豹动力故障，有的还是昨天提的车今天趴的窝。

当然了也不是说每个比亚迪车主都是“大冤种”，遇到质量问题毕竟还是小概率事件，如果实在喜欢比亚迪趁涨价之前下单也不是什么大问题。

那不然买特斯拉？这个笔者也劝你慎重。最近特斯拉Model Y的事故还余波未平，虽然特斯拉一口咬定不是车子的问题，但又有多少人愿意相信特斯拉百分百没问题呢？而且类似的事件特斯拉也不是一次两次了，所以想买特斯拉依然要想清楚。

再有这两天也有媒体曝出，特斯拉降价后的订单不及预期，恐怕在年底前还会大降价，虽然官方出面否认，但是特斯拉的话信三分就好。

总之，笔者认为现阶段的特斯拉和比亚迪都不是特别令人放心的选择，有一定成为“大冤种”的风险。所以年底想买车的小伙伴不必死盯着它俩，蔚来、小鹏、长安深蓝等等，也都可以看看，俗话说货比三家嘛。

关键词： 质量问题 一口咬定